[发明专利]一种进排气系统中的进气增压装置

摘要

本发明提供了一种进排气系统中的进气增压装置，本进气增压装置包括圆形的第一缸体和圆形的第二缸体，每相邻两个挡片一之间设置有高压电极一，没相邻两个挡片二之间设置有高压电极二；第一转轴和第二转轴旋转过程中，外端相距最近的高压电极一和高压电极二能够形成击穿电火花；第二缸体上还连接有与排气中间管同侧的进气中间管，进气中间管与排气中间管分别位于第二转轴的两侧，进气中间管直接连接一末段进气管；主进气管与第二缸体相连，且与主排气管同侧，主排气管和主进气管分别位于第二转轴的两侧。本发明具有能够利用废气燃烧进行进气增压等优点。

主权项

一种进排气系统中的进气增压装置，发动机包括主进气管(11)和主排气管(21)，其特征在于，本进气增压装置包括圆形的第一缸体(3)和圆形的第二缸体(4)，所述第一缸体(3)和第二缸体(4)的侧壁上均具有一扇形的缺口，所述第一缸体(3)的缺口边缘和第二缸体(4)的缺口边缘相连，使第一缸体(3)的内腔和第二缸体(4)的内腔相通；所述第一缸体(3)内转动连接有第一转轴(31)，所述第二缸体(4)内转动连接有第二转轴(41)，所述第一转轴(31)上周向均匀分布有若干挡片一(32)，所述第二转轴(41)上周向均匀分布有与挡片一(32)一一对应的挡片二(42)，两个相邻的所述挡片一(32)和两个相邻的挡片二(42)能够在第一转轴(31)和第二转轴(41)之间形成密闭的废气燃烧室(5)，主排气管(21)连接第一缸体(3)和第二缸体(4)一侧的周壁，所述主排气管(21)的出气方向位于第一转轴(31)和第二转轴(41)之间，所述第一缸体(3)和第二缸体(4)另一侧的周壁上连接有排气中间管(22)，所述主排气管(21)的出气方向正对排气中间管(22)的进气方向，所述排气中间管直接连接一末段排气管(23)；每相邻两个挡片一(32)之间设置有高压电极一(33)，每相邻两个挡片二(42)之间设置有高压电极二(43)；所述第一转轴(31)和第二转轴(41)旋转过程中，外端相距最近的高压电极一(33)和高压电极二(43)能够形成击穿电火花；所述第二缸体(4)上还连接有与排气中间管(22)同侧的进气中间管(12)，所述进气中间管(12)与排气中间管(22)分别位于第二转轴(41)的两侧，所述进气中间管(12)直接连接一末段进气管(13)；所述主进气管(11)与第二缸体(4)相连，且与主排气管(21)同侧，所述主排气管(21)和主进气管(11)分别位于第二转轴(41)的两侧。