[发明专利]车辆前部结构有效
| 申请号： | 201711206274.6 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN108146515B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 城冈正和;岸本健吾 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B60R21/203 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆前部结构，包括：悬挂塔架，悬架的支柱的上端部装接到该悬挂塔架；前围板，其从车厢划分出发动机室；仪表板加强件，其桥接左右一对前立柱；介入部件，该介入部件设置在悬挂塔架与前围板之间；连接部，该连接部设置在仪表板加强件上，并且被构造为与用于经由转向柱来支撑内部存储有安全气囊的方向盘的转向支撑部件相连接；撑杆，其将前围板与转支撑部件互相联结；以及弱部，该弱部在仪表板加强件的车辆前侧处并且在连接部的车辆宽度方向内侧附近形成在仪表板加强件中。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆前部结构，包括：悬挂塔架，该悬挂塔架被构造为与悬架的支柱的上端部装接；前围板，该前围板被构造为划分发动机室与车厢；仪表板加强件，该仪表板加强件部被构造为桥接左右一对前立柱；介入部件，该介入部件设置在所述悬挂塔架与所述前围板之间；连接部，该连接部设置在所述仪表板加强件上，并且被构造为与转向支撑部件相连接，该转向支撑部件用于经由转向柱支撑内部存储有安全气囊的方向盘；撑杆，该撑杆被构造为将所述前围板与所述转向支撑部件互相联结；以及弱部，该弱部在所述仪表板加强件的车辆前侧并且在所述连接部的车辆宽度方向的内侧附近，形成在所述仪表板加强件上。
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