[发明专利]一种基于CATIA参数化模块的麦弗逊悬架四轮参数校核方法

摘要

本发明涉及汽车计算机辅助设计领域，特别是一种基于CATIA参数化模块的麦弗逊悬架四轮参数校核方法，其基于CATIA平台搭建麦弗逊悬架零部件架构模型，设置参数变量和关系变量；根据实际情况修改参数变量，搭配出所需要模拟的状态；每种不同状态的参数变量设置完成后，系统会通过关系公式，即关系变量及时模拟出该状态所对应的四轮参数结果，并显示该结果与初设四轮参数值的具体差值；本发明只需要根据实际情况修改参数即可适用于不同车型；变量参数设置，涵盖了影响麦弗逊结构悬架四轮参数的所有关键因素，具有很强的通用性；也可以指导设计、生产部门或供应商修正某些尺寸来满足预设的四轮参数值。

主权项

一种基于CATIA参数化模块的麦弗逊悬架四轮参数校核方法，其特征在于，参数校核的步骤如下：第1步、基于CATIA平台搭建麦弗逊悬架零部件架构模型，提取麦弗逊悬架模型中包括悬架硬点、零部件关键尺寸、安装工艺、整车参数对四轮参数有贡献的关键信息，在CATIA平台的“部件模块”里面通过点和线的形式将每个零部件的关键信息串联起来，然后在“产品模块”里面装配出系统模型。第2步、设置参数变量，参数变量包括两部分内容，即零部件关键尺寸的变量和变量对应输出的四轮参数；第3步、设置关系变量，变量关系是保证系统正常运行的多个不同控制程序，关系变量又分为三类：第一类是用来约束零部件的关键参数，包括相对位置、坐标、尺寸、重量、刚度，以及这些关键参数和对应的变量之间的关系；第二类是用来约束不同零部件之间的装配关系，主要是系统复原；第三类是四轮参数求值及转换。第4步、根据实际情况修改参数变量，搭配出所需要模拟的状态；第5步、每种不同状态的参数变量设置完成后，系统会通过关系公式，即关系变量及时模拟出该状态所对应的四轮参数结果，并显示该结果与初设四轮参数值的具体差值。