[发明专利]优化减振器拉脱力的吊环总成在审
| 申请号： | 201711211221.3 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN107795622A | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李立云;李龙 | 申请（专利权）人： | 天津天德减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F9/54;B62D33/06 |
| 代理公司： | 天津佳盟知识产权代理有限公司12002 | 代理人： | 刘书元 |
| 地址： | 300480 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种优化减振器拉脱力的吊环总成，用于汽车行业减震器上，可优化减振器拉脱力。包括吊环、螺母，吊环和螺母焊接为一体，所述的吊环为柱形筒体，其与螺母焊接的接触部与螺母的焊接端面为面接触。以上所述的吊环与螺母焊接的接触部设有切壁平面，该切壁平面是将吊环壁切除一部分形成。以上所述的切壁平面在吊环轴向的宽度与螺母的焊接端面直径相等。有益效果是，由于吊环和螺母焊接部位接触面为平面，焊接后的吊环总成增加了减震器的拉脱力，吧，避免了吊环与减振器本体拉脱的隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 优化 减振器 拉脱力 吊环 总成 | ||
【主权项】：
一种优化减振器拉脱力的吊环总成，其特征是：包括吊环、螺母，吊环和螺母焊接为一体，所述的吊环为柱形筒体，其与螺母焊接的接触部与螺母的焊接端面为面接触。
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