[发明专利]RP-3燃油质量流量测量方法

摘要

本发明涉及一种RP‑3燃油质量流量测量方法，基于大量RP‑3燃油密度‑温度特性实验测试数据及测试数据分析为基础，建立燃油密度测量数学模型；利用数学逻辑推理出瞬时质量流量测量数学模型。本发明采用实验室重复燃油密度‑温度测试，建立燃油密度‑温度物理特性数学模型；通过燃油单次、批次物理特性测试数据分析，建立了重复性、一致性、稳定性可靠的燃油密度测量数学模型。本发明依据质量流量测量数学模型，可利逆向应用工程，利用计算机软硬件编程方法，实现试验器燃油质量流量模型仿真实时在线测量，实现燃油介质温度下质量流量在线实时测量。 1

主权项

1.一种RP‑3燃油质量流量测量方法，其特征在于：所述RP‑3燃油质量流量测量方法包括以下步骤：

1)构建RP‑3燃油密度随温度变化的数学模型，所述RP‑3燃油密度随温度变化的数学模型的具体表达式是：

ρ_t＝0.7976‑7.297×10^‑4t，r＝0.99；

其中：

ρ_t是RP‑3燃油在不同温度下的燃油介质密度，所述ρ_t的单位是g/cm³；

t是RP‑3燃油的流体温度，单位是℃；

2)根据步骤1)构建得到的RP‑3燃油密度随温度变化的数学模型构建RP‑3燃油质量流量测量模型，所述RP‑3燃油质量流量测量模型的函数表达式是：

其中：

Q_M是涡轮测量的燃油瞬时质量流量；

ρ_t是RP‑3燃油在不同温度下的燃油介质密度，所述ρ_t的单位是g/cm³；

K_L是涡轮传感器实验室标定后体积仪表系数，单位是1/l；

f是涡轮传感器测量频率，即燃油流体推动涡轮转动工作频率，单位是H_Z；

t是RP‑3燃油的流体温度，单位是℃；

3)实时测量RP‑3燃油流体温度t以及RP‑3燃油流体推动涡轮转动工作频率f并将实测得到的测量RP‑3燃油流体温度t以及RP‑3燃油流体推动涡轮转动工作频率f代入步骤2)构建的RP‑3燃油质量流量测量模型中，对涡轮测量的燃油瞬时质量流量Q_M进行求解，实现RP‑3燃油介质温度下质量流量在线实时测量。

2.根据权利要求1所述的RP‑3燃油质量流量测量方法，其特征在于：所述步骤1)中RP‑3燃油密度随温度变化的数学模型的构建方法是：

1.1)实测RP‑3燃油密度与温度的数据；所述数据包括油料RP‑3样品单次以及燃油RP‑3样品批次；

1.2)对步骤1)实测所得数据进行拟合回归，所述拟合回归后的数学模型是ρ_t＝a+bt；其中：

a＝0.7976；b＝‑7.297×10^‑4。

3.根据权利要求2所述的RP‑3燃油质量流量测量方法，其特征在于：所述步骤1.1)中对RP‑3燃油密度与温度进行实测时，样品单次以及样品批次的实测均不少于3次，实测次数取均值。