[发明专利]一种车用铁链销及其加工方法在审
| 申请号： | 201711219634.6 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109837469A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 杨华英 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州昊初机械制造有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/58 | 分类号： | C22C38/58;C22C38/44;C22C38/50;C22C38/06;C22C38/02;C21D9/28;C21D8/00;C21D1/78;C23F17/00;B23P15/00;C09D163/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315131 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用铁链销及其加工方法，属于车用铁链销加工技术领域。所述车用铁链销由高强度的合金钢制成，所述的合金钢由以下质量百分数的化学成分组成：C：0.12％‑0.20％；Mn：1.40％‑1.70％；Mo：0.30％‑0.80％；Cr：2.50‑2.80％；Ti：0.02％‑0.08％；B：0.0005％‑0.0035％；Al：0.02％‑0.20％；Ni：0.02‑0.20％；Si≤0.30％；S≤0.035％；P≤0.035％，其余为Fe。本发明采用配伍合理的合金钢先经过球化退火、磷化等处理，再加工成型得车用铁链销半成品，然后经过特定的渗碳热处理及黑色达克罗处理制得本发明的车用铁链销，使本发明的车用铁链销不仅在强度(尤其是拉伸强度)和硬度上能够达到高强度好合金钢应有的要求，如硬度达26HRC，表面硬度达31HRC，还极大地提高了提高车用铁链销的耐蚀性。 | ||
| 搜索关键词： | 铁链 车用 合金钢 加工技术领域 质量百分数 热处理 表面硬度 球化退火 达克罗 耐蚀性 再加工 拉伸 磷化 配伍 渗碳 半成品 成型 加工 | ||
【主权项】：
1.一种车用铁链销，其特征在于，所述车用铁链销由高强度的合金钢制成，所述的合金钢由以下质量百分数的化学成分组成：C：0.12％‑0.20％；Mn：1.40％‑1.70％；Mo：0.30％‑0.80％；Cr：2.50‑2.80％；Ti：0.02％‑0.08％；B：0.0005％‑0.0035％；Al：0.02％‑0.20％；Ni：0.02‑0.20％；Si≤0.30％；S≤0.035％；P≤0.035％，其余为Fe。
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