[发明专利]离合器主缸

摘要

本发明公开了一种离合器主缸，属于汽车配件技术领域，其包括壳体，壳体上设置有进油口和出油口，壳体内设置有腔体和活塞，出油口处设置有接头嵌件，接头嵌件由金属制成，接头嵌件的一端与出油口的内壁之间设置有密封圈，接头嵌件外围周圈开设有与所述密封圈相适配的密封槽，所述壳体采用塑料基材注塑成型，且注塑前，所述密封圈已装配至接头嵌件的密封槽内，接头嵌件、密封圈连同塑料基材一起完成壳体的注塑。本发明中离合器主缸的壳体材料选用的是适用于制动液环境的塑料，在壳体的出油口和法兰板安装界面处均采用了金属嵌件增加其结构强度，从而可以代替目前大量应用的金属壳体离合器主缸，达到了减少加工成本和汽车轻量化设计的目的。

主权项

1.离合器主缸，包括壳体，壳体上设置有进油口和出油口，壳体内设置有腔体和活塞，活塞滑动安置于腔体内，所述腔体被套设于活塞左侧的左密封件和套设于活塞右侧的右密封件分隔为供液腔和工作腔，进油口与供液腔相连通，出油口设置在工作腔的末端，其特征在于，出油口处设置有接头嵌件，接头嵌件由金属制成，接头嵌件的一端与出油口的内壁之间设置有密封圈，接头嵌件外围周圈开设有与所述密封圈相适配的密封槽，所述壳体采用塑料基材注塑成型，且注塑前，所述密封圈已装配至接头嵌件的密封槽内，接头嵌件、密封圈连同塑料基材一起完成壳体的注塑，所述接头嵌件的内部中空，密封槽的槽底开设有与所述接头嵌件的内部相连通的散热孔。