[发明专利]将液体燃料喷入发动机燃烧腔室的燃料阀及方法和发动机

摘要

一种将液体燃料喷入发动机燃烧腔室的燃料阀(50)及方法和发动机，燃料阀包括：点火液体入口端口(67)，所述点火液体入口端口(67)用于连接到加压的点火液体源(65)，以及点火液体导管(66)，所述点火液体导管(66)从所述点火液体入口端口(67)延伸到所述腔室(58)或在沿着所述针孔(64)的长度的第二位置(P2)延伸到所述间隙，其中所述第二位置(P2)比所述第一位置(P1)更靠近所述燃料腔室(58)。优点在于，发动机可以无需经由单独的引燃阀进行外部的引燃喷射即可工作。

主权项

1.一种燃料阀(50)，用于将液体燃料喷入大型低速二冲程涡轮增压压燃式内燃发动机的燃烧腔室中，所述燃料阀(50)包括：细长阀壳体(52)，所述细长阀壳体(52)具有后端和前端，喷嘴(54)，所述喷嘴(54)包括从基座(46)延伸到闭合尖端(59)的细长喷嘴体、从所述基座(46)延伸到所述闭合尖端(59)的主孔(55)以及连接到所述主孔(55)的多个喷嘴孔(56)，所述喷嘴(54)设置在所述细长阀壳体(52)的所述前端处，所述基座(46)连接到所述前端，燃料入口端口(53)，所述燃料入口端口(53)位于所述细长燃料阀壳体(52)中，用于连接到加压的液体燃料源(60)，轴向可移动的阀针(61)，所述阀针(61)可滑动地容纳在所述细长阀壳体(52)中的纵向针孔(64)中，并且所述阀针(61)和所述针孔(64)之间具有间隙，所述阀针(61)具有关闭位置和打开位置，所述阀针(61)在所述关闭位置靠在座(69)上，所述阀针(61)在所述打开位置从所述座(69)提升，并且所述阀针(61)被朝向所述关闭位置偏压，所述座(69)设置在所述细长阀壳体(52)中，位于所述阀壳体(52)中的燃料腔室(58)和所述细长阀壳体(52)的所述前端中的出口端口(68)之间，所述出口端口(68)直接连接到所述喷嘴(54)中的所述主孔(55)，所述燃料腔室(58)连接到所述燃料入口端口(53)，在所述针孔(64)的一端处的所述间隙开口到所述燃料腔室(58)，润滑油入口端口(70)，所述润滑油入口端口(70)用于连接到加压的润滑油源(57)，润滑油供应导管(47)，所述润滑油供应导管(47)将所述润滑油入口端口(70)在沿着所述针孔(64)的长度的第一位置(P1)连接到所述间隙，其特征在于：点火液体入口端口(67)，所述点火液体入口端口(67)用于连接到加压的点火液体源(65)，以及点火液体导管(66)，所述点火液体导管(66)从所述点火液体入口端口(67)延伸到所述腔室(58)或在沿着所述针孔(64)的长度的第二位置(P2)延伸到所述间隙，其中所述第二位置(P2)比所述第一位置(P1)更靠近所述燃料腔室(58)。