[发明专利]一种适应于复杂外形飞行器变质心的高效配平方法有效
申请号: | 201711225114.6 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108146653B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 常园园;王恺;范春懿;陈敏;李维学;王少华;袁江波;薛鹏飞;汪雷;王美利;任晶志;雷净;王雅君;赵洪 | 申请(专利权)人: | 北京临近空间飞行器系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 任林冲 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种适应于复杂外形飞行器变质心的高效配平方法,在飞行器狭小空间内,且总质量不变的情况下,实现飞行器在不同飞行剖面下质心系数大范围调整的三向配平设计,从而缓解舵系统承载能力差的问题;由于配重块安装接口一致,因此配重可进行位置互换,也可根据配重安装位置空间情况进行独特外型面配重设计;充分利用配重接口可互换,配重质心分布于象限上,配重接口沿轴向可大范围调节,可实现飞行器在质量不变的情况下变质心的高效调节及配平。 | ||
搜索关键词: | 一种 适应 复杂 外形 飞行器 质心 高效 平方 | ||
【主权项】:
一种适应于复杂外形飞行器变质心的高效配平方法,飞行器包括头舱、设备舱及伺服舱,其特征在于,具体步骤如下:(1)对飞行器进行象限划分及坐标确定:飞行器稳定飞行时对着射向的母线称为I基准线,从飞行器头锥沿弹体纵轴向后看,以I基准线作起点,沿逆时针方向依次相距90°、180°、270°的母线分别称为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ基准线;飞行器几何坐标系OXYZ:以飞行器端头顶点为坐标系的原点O,OX轴位于飞行器纵向对称平面内,垂直于后端面指向飞行器后端为正;OY轴位于飞行器纵向对称面内,垂直于OX轴由Ⅰ象限线指向Ⅲ象限线为正;OZ轴与OX、OY轴构成右手坐标系。(2)确定飞行器操作口盖位置:根据总装操作、对接流程以及配重安装需求,在设备舱前端Ⅱ、Ⅳ象限以及伺服舱Ⅰ~Ⅳ象限设置操作口盖;(3)设计飞行器操作口盖:操作口盖外形与飞行器外形相匹配,在每个操作口盖上设置加强筋,根据设备舱口盖的周向长度,在设备舱操作口盖上设置2~3条横向加强筋;在每个操作口盖的加强筋上按照一定间距设计配重块安装接口,根据操作口盖的轴向长度,在操作口盖的加强筋上设置2~8组配重块安装接口;(4)确定配重安装位置:配重材料选择密度为16~17.5g/cm3的钨渗铜,配重安装位置轴向可调节,根据飞行器配平前的质量M以及X、Y、Z向质心位置,在不小于340mm的飞行器质心调节范围内,确保飞行器质量不变的前提下调整配重块安装位置,实现飞行器在不同飞行剖面下质心系数大范围调整的三向配平。
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