[发明专利]一种集收发校准于一体的收发系统及其工作方法

摘要

本发明属于机场空中交通管制领域，特别涉及一种集收发校准于一体的收发系统及其工作方法。本发明包括激励源、发射前级组件、第一二选一开关、发射末级组件、第一耦合器、第二耦合器、双工器、第二二选一开关、接收机，本收发系统利用了第一耦合器和第二耦合器的双向性和二选一开关的开关隔离度以及双工器的频率选择性等特点，将以上元器件结合起来运用，能够保证在接收阶段两个耦合器都工作在直通端，接收主路的差损最小，从而保证接收的灵敏度，利用开关的隔离度高的特点有效地保证了校准信号接收信号的互不干扰，利用双工器的频率选择性实现收发天线共用，本系统能够集接收、发射、校准功能于一体，不仅提高了定位精度，而且大大降低了成本。

主权项

一种集收发校准于一体的收发系统，其特征在于：包括激励源(10)、发射前级组件(20)、第一二选一开关(30)、发射末级组件(40)、第一耦合器(50)、第二耦合器(60)、双工器(70)、第二二选一开关(80)、接收机(90)；激励源(10)，用于产生校准信号和询问信号，所述激励源(10)的输出端与发射前级组件(20)的输入端相连；发射前级组件(20)，用于对激励源(10)送来的校准信号和询问信号进行功率放大，所述发射前级组件(20)的输出端与第一二选一开关(30)的公共端相连；第一二选一开关(30)，用于在校准信号和询问信号之间切换选择，所述第一二选一开关(30)的第一输出端口输出校准信号至第一耦合器(50)的一端口，第一二选一开关(30)的第二输出端口输出询问信号至发射末级组件(40)的输入端；发射末级组件(40)，用于对第一二选一开关(30)发送来的询问信号进行功率放大，并将功率放大后的询问信号发送至双工器(70)的一端口；第一耦合器(50)，其二端口与第二耦合器(60)的一端口相连，第一耦合器(50)的三端口与第二二选一开关(80)的第二输入端相连接，第一耦合器(50)的四端口通过第一负载接地；第二耦合器(60)，其二端口通过第二负载接地，第二耦合器(60)的三端口与第二二选一开关(80)的第一输入端相连接，第二耦合器(60)的四端口与双工器(70)的二端口相连接；双工器(70)，用于将不同频率的收发信号进行分离，双工器(70)的公共端连接外部收发天线；第二二选一开关(80)，用于对校准信号和应答信号进行选择，第二二选一开关(80)的输出端连接接收机(90)的输入端。