[发明专利]以电子方式能滑动调节的制动设备

摘要

本发明涉及一种以电子方式能滑动调节的制动设备（10）。制动设备（10）包括能操纵的主制动缸（16），配属给车辆的前轴（36）的一车轮（34a；34b）的至少一个车轮制动器（26a；26b）和配属给车辆的后轴（38）的一车轮（34c；34d）的至少一个车轮制动器（26c；26d）连接到所述能操纵的主制动缸上。以电子方式能操控的第一致动机构（30）用于与分别存在的滑动比例相关地设定和调节所述车轮制动器（26a‑26d）中的彼此不同的制动压力。根据本发明，第三致动机构（42）控制所述后轴（38）的配属的车轮制动器（26c、26d）与压力介质储备容器（56）之间的第二压力介质连接部（48）。

主权项

以电子方式能滑动调节的制动设备（10），尤其是用于机动车，其包括：‑ 能操纵的主制动缸（16），配属给车辆的前轴（36）的一车轮（34a；34b）的至少一个车轮制动器（26a；26b）和配属给车辆的后轴（38）的一车轮（34c；34d）的至少一个车轮制动器（26c；26d）连接到所述能操纵的主制动缸上；‑ 以电子方式能操控的第一致动机构（30），其用于与分别存在于所述车轮（34a‑d）上的滑动比例相关地设定和调节所述车轮制动器（26a‑26d）中的彼此不同的制动压力；‑ 以电子方式能操控的第二致动机构（24），其用于至少间接地设定和调节所述车辆制动设备（10）的车轮制动器（26a‑26d）上的统一的制动压力；‑ 第三致动机构（42），其控制所述后轴（38）的车轮制动器（26c、26d）与所述第二致动机构（24）之间的第一压力介质连接部以及‑ 至少一个电子的控制器（22），其控制所述第一致动机构、所述第二致动机构和/或第三致动机构（30、24、42）的以电子方式的操控，其特征在于，所述第三致动机构（42）控制所述后轴（38）的制动器（26c、26d）与压力介质储备容器（56）之间的第二压力介质连接部（48）。