[发明专利]一种载荷谱严酷度表征方法在审
| 申请号： | 201711227865.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108128479A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 宁宇;张志楠;王新波;秦剑波 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种载荷谱严酷度表征方法。所述载荷谱严酷度表征方法包括如下步骤：步骤1：获取飞机结构的疲劳寿命；步骤2：计算获取满足结构寿命要求的疲劳质量指数；步骤3：判断结构固有的疲劳质量指数是否大于需求的疲劳质量指数，当飞机结构固有的疲劳质量指数大于需求的疲劳质量指数时结束；当飞机结构固有的疲劳质量指数小于需求的疲劳质量指数时，引入应力修正因子，并修正Seq，并以修正后的Seq进行计算，从而获得固有的疲劳质量指数；步骤4：重复所述步骤3直至判断结果为结构固有的疲劳质量指数大于需求的疲劳质量指数时结束。 | ||
| 搜索关键词： | 质量指数 疲劳 飞机结构 严酷度 载荷谱 修正 结构寿命 判断结果 疲劳寿命 应力修正 引入 重复 | ||
【主权项】：
一种载荷谱严酷度表征方法，其特征在于，所述载荷谱严酷度表征方法包括如下步骤：步骤1：获取飞机结构的疲劳寿命；步骤2：计算获取满足结构寿命要求的疲劳质量指数；步骤3：判断结构固有的疲劳质量指数是否大于需求的疲劳质量指数，当飞机结构固有的疲劳质量指数大于需求的疲劳质量指数时结束；当飞机结构固有的疲劳质量指数小于需求的疲劳质量指数时，引入应力修正因子，并修正Seq，并以修正后的Seq进行计算，从而获得固有的疲劳质量指数；步骤4：重复所述步骤3直至判断结果为结构固有的疲劳质量指数大于需求的疲劳质量指数时结束。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711227865.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于水动力弹射的蓄压罐
- 下一篇：一种航空发动机燃油附件托架车
