[发明专利]用于车辆的电池包及具有其的车辆有效
申请号: | 201711228175.8 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN109546014B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 刘建华;曲凡多;李雷;赵梁栋 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/50 | 分类号: | H01M50/50;H01M50/10;H01M50/543 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于车辆的电池包及具有其的车辆,所述电池包包括:电池包壳体、电池模组、护线板、BMS、电气总成和极柱总成,电池模组设置在电池包壳体内;护线板分别固定在电池模组的两个相对的侧面上,护线板上设置有铜排固定部;BMS设置在电池包壳体内;电气总成固定在电池包壳体内,电气总成包括:电气支架、熔断器和继电器,熔断器和继电器均固定于电气支架上并间隔开设置;极柱总成固定在电池包壳体内,极柱总成包括:正极柱、负极柱和极柱支架,正极柱和负极柱固定在极柱支架上,其中正极柱、继电器、熔断器和电池模组的模组正极依次串联,负极柱、BMS与电池模组的模组负极依次串联。本发明所述的电池包结构紧凑、质量轻、体积小。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 电池 具有 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的电池包(100),其特征在于,包括:电池包壳体;电池模组(2),所述电池模组(2)设置在所述电池包壳体内;护线板(3),所述护线板(3)分别固定在所述电池模组(2)的两个相对的侧面上,所述护线板(3)上设置有铜排固定部;BMS(4),所述BMS(4)设置在所述电池包壳体内;电气总成(5),所述电气总成(5)固定在所述电池包壳体内,所述电气总成(5)包括:电气支架(51)、熔断器(52)和继电器(53),所述熔断器(52)设置于所述电气支架(51)上,所述继电器(53)固定于所述电气支架(51)上并与所述熔断器(52)间隔开设置;以及极柱总成(6),所述极柱总成(6)固定在所述电池包壳体内,所述极柱总成(6)包括:正极柱(61)、负极柱(62)和极柱支架(63),所述正极柱(61)和所述负极柱(62)固定在所述极柱支架(63)上,其中所述正极柱(61)、所述继电器(53)、所述熔断器(52)和所述电池模组(2)的模组正极(22)依次串联,所述负极柱(62)、所述BMS(4)与所述电池模组(2)的模组负极(23)依次串联。
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