[发明专利]一种新能源汽车发动机活塞镶件

摘要

本发明公开了一种新能源汽车发动机活塞镶件，其结构包括上座板、上导柱、固定板、可拆卸螺栓、密封圈、极柱、弹压螺钉、下导柱、下座板、挡环、弹簧，所述固定板表面中央贯穿嵌合在上导柱右侧边沿，且内壁与上导柱外壁无缝隙贴合，所述可拆卸螺栓由拨环、紧固螺钉、下封板、拉伸头、齿盘、支撑桥组成，本发明一种新能源汽车发动机活塞镶件，通过拉伸头往左边轻推滑动，使内部的轴杆将下封板沿着齿盘与支撑桥分离，然后经过拨环把上导柱与下导柱两个紧固连接一起，再由支撑桥顺着齿盘往上移动套在下封板侧方中孔固定，以此相互进行操作不仅能够加紧镶件固定发动机，还能够方便拆卸随时更旧换新。

主权项

一种新能源汽车发动机活塞镶件，其结构包括上座板（1）、上导柱（2）、固定板（3）、可拆卸螺栓（4）、密封圈（5）、极柱（6）、弹压螺钉（7）、下导柱（8）、下座板（9）、挡环（10）、弹簧（11），所述上导柱（2）与下导柱（8）长度相等，螺纹贯穿可拆卸螺栓（4）内部中央紧固连接，其特征在于：所述上座板（1）侧方截面中央内壁凹陷嵌合在上导柱（2）顶部截面外壁，所述上导柱（2）与下导柱（8）同为一体化内外硬实的圆柱体结构，且上导柱（2）左侧截面固定设有圆形凹孔，下导柱（8）右端截面中央固定往外稍微突出，所述上导柱（2）与下导柱（8）相互平行处于同一水平直线，所述固定板（3）表面中央贯穿嵌合在上导柱（2）右侧边沿，且内壁与上导柱（2）外壁无缝隙贴合，所述可拆卸螺栓（4）螺纹旋转贯穿上导柱（2）左端与下导柱（8）右端，采用过渡配合方式紧固连接，左侧截面通过弹簧（11）与挡环（10）相连接，所述密封圈（5）左侧无缝隙贴合在下座板（9）右侧截面，与下座板（9）侧方圆形直径周长相等并相互平行，所述极柱（6）为左窄右宽的圆柱体结构横截面呈倒立等腰梯形，右侧截面焊接在弹压螺钉（7）左侧中央，所述下导柱（8）右端贯穿下座板（9）及密封圈（5）内部中央与挡环（10）相连接，所述挡环（10）设在弹簧（11）左侧，与下座板（9）、密封圈（5）相互平行处于同一轴心，所述弹簧（11）紧固嵌入设在可拆卸螺栓（4）左侧截面边沿；所述可拆卸螺栓（4）由拨环（401）、紧固螺钉（402）、下封板（403）、拉伸头（404）、齿盘（405）、支撑桥（406）组成，所述拨环（401）固定凹陷嵌入设在支撑桥（406）内壁，所述紧固螺钉（402）表面为六边形背面呈等距环形排列嵌入设在下封板（403）及支撑桥（406）表面，所述下封板（403）通过拉伸头（404）与支撑桥（406）采用间隙配合方式活动连接，所述拉伸头（404）凹陷设在下封板（403）与支撑桥（406）侧方夹缝中，所述齿盘（405）通过支撑桥（406）与下封板（403）相连接。