[发明专利]一种便于卸货的工程车货箱门有效
| 申请号： | 201711230025.0 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108001329B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王红萍 | 申请（专利权）人： | 宁波润佳汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00;B62D33/027;B62D33/037 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 刘鸿运 |
| 地址： | 315105 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种便于卸货的工程车货箱门，包括货箱壁，所述货箱壁的底部固定连接有箱门盒，并且箱门盒的一侧固定连接有挡块，所述箱门盒内壁的底部通过活动件转动连接有第一连杆，并且第一连杆的顶端通过活动件分别转动连接有第二连杆和第三连杆，所述第二连杆的一端通过活动件转动连接有箱门，所述第三连杆的一端通过活动件转动连接有主动杆，并且主动杆的一端通过活动件与箱门转动连接，涉及车辆技术领域。该便于卸货的工程车货箱门，具备了新型的开合货箱门的方式，可以自动控制开启和关闭，摆脱了现有开启方式的限制，卸货时对货物和箱门均没有影响，且具有较高的安全性，实现了完全自卸货的功能，提高了运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 卸货 工程车 货箱 | ||
【主权项】：
1.一种便于卸货的工程车货箱门，包括货箱壁(1)，其特征在于：所述货箱壁(1)的底部固定连接有箱门盒(2)，并且箱门盒(2)的一侧固定连接有挡块(3)，所述箱门盒(2)内壁的底部通过活动件转动连接有第一连杆(4)，并且第一连杆(4)的顶端通过活动件分别转动连接有第二连杆(5)和第三连杆(6)，所述第二连杆(5)的一端通过活动件转动连接有箱门(7)，所述第三连杆(6)的一端通过活动件转动连接有主动杆(8)，并且主动杆(8)的一端通过活动件与箱门(7)转动连接，所述主动杆(8)的另一端固定连接有齿轮(10)，并且齿轮(10)的轴心处通过活动件与货箱壁(1)转动连接，所述齿轮(10)的一侧啮合有齿板(11)，并且齿板(11)一侧的底部固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)的表面滑动连接有滑轨(13)，并且滑轨(13)的表面与货箱壁(1)固定连接，所述齿板(11)的顶部固定连接有第一液压杆(14)。
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