[发明专利]一种带减震结构的汽车散热器

摘要

本发明公开了一种带减震结构的汽车散热器，其结构包括放水开关、下水室、出水管、散热片、散热管、散热气芯、减震器、上水室、散热气盖，所述散热片与散热管、散热气芯相连接互相配合进行散热，所述散热片呈等距横向排列在主体内部，本发明设有减震器，通过散热片对主体内部进行整体散热流通内部的空气，在汽车的行驶过程中，通过减震弹簧和缓冲器相配合将汽车行驶时的震动降到最低，用减震垫和连接座相连接在主体的上下两端，防止散热器受到震动而发生性能的改变，提高散热器的散热效果，保证交通工具使用的安全性。

主权项

一种带减震结构的汽车散热器，其结构包括放水开关（1）、下水室（2）、出水管（3）、散热片（4）、散热管（5）、散热气芯（6）、减震器（7）、上水室（8）、散热气盖（9），所述散热片（4）与散热管（5）、散热气芯（6）相连接互相配合进行散热，所述散热片（4）呈等距横向排列在主体内部，其特征在于：所述散热片（4）与散热管（5）相嵌合连接，所述散热片（4）与散热管（5）之间设有散热气芯（6），所述散热气芯（6）上下两端设有上水室（8）与下水室（2），所述散热片（4）为长方体结构，所述散热片（4）顶部与减震器（7）相连通，所述散热片（4）顶部与散热气盖（9）互相配合进行连通，所述散热气盖（9）与主体通过卡扣连在一起，所述上水室（8）与散热片（4）之间设有减震器（7），所述散热片（4）下端设有放水开关（1）、下水室（2）、出水管（3）；所述减震器（7）由连接座（701）、减震弹簧（702）、减震垫（703）、缓冲器（704）、连接件（705）、调节螺丝（706）组成，所述连接座（701）顶部的中间位置设有连接件（705），所述连接件（705）贯穿连接座（701）与减震弹簧（702）连为一体，所述减震弹簧（702）将连接座（701）与减震垫（703）连为一块，所述减震垫（703）上端设有减震弹簧（702）和缓冲器（704），所述减震弹簧（702）与缓冲器（704）互相配合，且缓冲器（704）设在减震弹簧（702）内部，所述调节螺丝（706）通过连接件（705）与缓冲器（704）相连通，所述减震弹簧（702）外部设有一圈橡胶圈，通过缓冲器（704）与散热片（4）相连接。