[发明专利]新型螺旋式越野车在审
| 申请号： | 201711234803.3 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108032692A | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陈延礼;杨春彬;邢航;范德鹏;杨嵩;黄大年;罗松松 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60F5/02 | 分类号： | B60F5/02 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 | 代理人： | 尹庆娟 |
| 地址： | 130012 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 新型螺旋式越野车属于多栖交通工具技术领域，目的在于提出一种新型螺旋式越野车，解决现有技术存在的结构复杂和越障能力差的问题。本发明包括：壳体；设置壳体内的螺旋桨系统，所述螺旋桨系统包括四组对称设置在壳体两侧的螺旋桨单元，每组螺旋桨单元相对壳体伸出或缩回，所述螺旋桨系统提供上下升力或前后推力；设置壳体下部两侧的螺旋步进机构；固定在壳体上部的信号处理装置和天线；天线接收控制台发来的无线电信号，并传输至信号处理装置；以及固定设置在壳体内的主控制器、主发动机和电池组；主控制器控制越野车动作，主发动机为所述螺旋桨系统及螺旋步进机构提供动力，电池组为越野车上照明系统、所述螺旋桨系统及螺旋步进机构供电。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 螺旋式 越野车 | ||
【主权项】：
1.新型螺旋式越野车，其特征在于，包括：壳体(1)；设置壳体(1)内的螺旋桨系统(2)，所述螺旋桨系统(2)包括四组对称设置在壳体(1)两侧的螺旋桨单元，每组螺旋桨单元相对壳体(1)伸出或缩回，所述螺旋桨系统(2)提供上下升力或前后推力；设置壳体(1)下部两侧的螺旋步进机构(3)；固定在壳体(1)上部的信号处理装置(5)和天线(6)，所述信号处理装置(5)包括解码芯片和放大电路；天线接收控制台发来的无线电信号，并传输至信号处理装置(5)；解码芯片对无线电信号进行解码翻译成不同指令，经过放大电路放大；以及固定设置在壳体(1)内的主控制器(10)、主发动机(7)和电池组(9)；主控制器(10)接收井放大电路放大的信号控制越野车动作，主发动机(7)为所述螺旋桨系统(2)及螺旋步进机构(3)提供动力，电池组(9)为越野车上照明系统、所述螺旋桨系统(2)及螺旋步进机构(3)供电。
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