[发明专利]机动车辆的前端布置结构有效
| 申请号： | 201711235315.4 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108128356B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | S·瓦尔拉比;M·凯勒;R·博纳;N·诺施万格尔;P·罗伊特林格;D·奎德瑙;A·伯克 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;慈戬 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆的前端布置结构，该前端布置结构具有：前端模块(4)，该前端模块直接或间接地紧固到车身布置结构的车辆纵向支架上，这些车辆纵向支架限定发动机舱(10)；至少一个冷却设备(12)，该至少一个冷却设备以浮动方式安装并且设置在前端模块(4)的指向所述发动机舱(10)的一侧上；至少一条空气引导管道，该至少一条空气引导管道紧固至所述前端模块(4)并且配备有至少一个空气引导布置结构(18)，其中，该空气引导布置结构(18)经由紧固装置(19)连接至所述冷却设备(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 前端 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种机动车辆的前端布置结构，该前端布置结构具有：前端模块(4)，该前端模块直接或间接地紧固到车身布置结构的车辆纵向支架上，这些车辆纵向支架限定发动机舱(10)；至少一个冷却设备(12)，该至少一个冷却设备以浮动方式安装并且设置在前端模块(4)的指向所述发动机舱(10)的一侧上；至少一条空气引导管道，该至少一条空气引导管道紧固至所述前端模块(4)并且配备有至少一个空气引导布置结构(18)，其特征在于，该空气引导布置结构(18)经由紧固装置(19)连接至所述冷却设备(12)。
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