[发明专利]管状减振装置有效

专利信息
申请号: 201711235582.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN108223643B 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 久米廷志;松冈和幸 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16F1/38 分类号: F16F1/38
代理公司: 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 张建涛;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及管状减振装置,管状减振装置(10)包括:外管构件(14);内轴构件(12),所述内轴构件插入外管构件(14)中;主橡胶弹性体(16),所述主橡胶弹性体将内轴构件(12)和外管构件(14)彼此弹性连接;渐缩管部(20),所述渐缩管部设置在外管构件(14)的轴向相反两侧上,渐缩管部(20)中的每一个渐缩管部的直径被缩小以具有朝向轴向外侧逐渐收缩的形状;以及延长管部(22),所述延长管部从外管构件(14)的渐缩管部(20)中的至少一个渐缩管部的轴向外侧延伸,所述延长管部(22)包括朝向轴向外侧径向向外扩张的扩张部。
搜索关键词: 渐缩管 外管构件 轴向 减振装置 内轴构件 延长管部 主橡胶弹性体 弹性连接 径向向外 外侧延伸 相反两侧 逐渐收缩
【主权项】:
1.一种管状减振装置(10),包括:/n外管构件(14);/n内轴构件(12),所述内轴构件(12)被插入所述外管构件(14)中;/n主橡胶弹性体(16),所述主橡胶弹性体(16)将所述内轴构件(12)和所述外管构件(14)彼此弹性连接;/n渐缩管部(20),所述渐缩管部(20)被设置在所述外管构件(14)的轴向相反两侧上,所述渐缩管部(20)中的每一个渐缩管部的直径被缩小以具有朝向轴向外侧逐渐收缩的形状;和/n延长管部(22),所述延长管部(22)从所述外管构件(14)的所述渐缩管部(20)中的至少一个渐缩管部的轴向外侧延伸,所述延长管部(22)包括扩张部,所述扩张部朝向所述轴向外侧径向向外扩张,/n其中,所述延长管部(22)被设置在所述外管构件(14)的仅一个轴向侧上,并且,所述内轴构件(12)和所述外管构件(14)的轴向中心被设定在与所述内轴构件(12)和所述外管构件(14)的相对撬动位移的中心不同的轴向位置处。/n
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