[发明专利]一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置在审
申请号: | 201711235909.5 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN109853614A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 盛棋楸;李永刚;顾玉昌;张春雨;陈浩晨 | 申请(专利权)人: | 上海浦东建筑设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201200 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置,综合管廊整体位于现有地铁车站上方,综合管廊包括综合管廊顶板、综合管廊底板、综合管廊侧壁,综合管廊底板与地铁车站顶板为一体化结构,综合管廊侧壁分别与地铁车站顶板和综合管廊顶板固定连接,地铁车站顶板上表面可设置上反梁,综合管廊内根据地铁车站顶板上反梁位置新增若干面内隔墙,新增内隔墙之间构成新增舱室,地铁车站顶板两端分别设置牛腿,牛腿采用钢筋混凝土结构。与现有技术相比,本发明具有高效集约利用城市地下空间、抗变形能力强、多功能一体化和节省投资等优点。 | ||
搜索关键词: | 综合管廊 地铁车站 多功能一体化装置 底板 内隔墙 侧壁 反梁 牛腿 浅埋 钢筋混凝土结构 多功能一体化 抗变形能力 一体化结构 地下空间 顶板两端 舱室 上表面 投资 | ||
【主权项】:
1.一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置,其特征在于,所述的装置包括地铁车站和位于地铁车站上方的综合管廊,所述的综合管廊包括综合管廊顶板、综合管廊底板和综合管廊侧壁(3),所述的综合管廊底板与地铁车站顶板(1)为一体化结构,所述的综合管廊侧壁分别与地铁车站顶板和综合管廊顶板固定连接,所述的综合管廊内设置新增内隔墙(41),所述的新增内隔墙将综合管廊分隔为多个新增舱室。
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