[发明专利]基于纵置双离合自动变速器的混合动力系统及车辆在审
申请号: | 201711238399.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107953765A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 尹良杰;崔刚 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/44;B60K6/547 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于纵置双离合自动变速器的混合动力系统,包括燃料发动机;电控离合器,电控离合器的主动部分与燃料发动机相连,电控离合器的从动部分与第一传动轴相连;双离合自动变速器,双离合自动变速器中的双离合器的主动部分与第一传动轴相连,双离合器的从动部分与变速器输入轴相连,变速器输入轴与变速器输出轴通过挡位齿轮进行动力传递,第一电机通过齿轮与第一传动轴相连;第二电机,双离合自动变速器的变速器输出轴与第二电机相连,第二电机与差速器相连;蓄电系统,蓄电系统分别与第一电机和第二电机相连。本发明采用双电机配合使用,电机总功率增大,扩大纯电驱动及油电混合驱动模式使用范围,大幅度改善车辆燃油经济性和排放。 | ||
搜索关键词: | 基于 纵置双 离合 自动变速器 混合 动力 系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种基于纵置双离合自动变速器的混合动力系统,其特征在于,包括:燃料发动机;电控离合器,电控离合器的主动部分与燃料发动机相连,电控离合器的从动部分与第一传动轴相连;双离合自动变速器,双离合自动变速器包括双离合器、变速器输入轴、变速器输出轴和第一电机,双离合器的主动部分与第一传动轴相连,双离合器的从动部分与变速器输入轴相连,变速器输入轴与变速器输出轴通过挡位齿轮进行动力传递,第一电机通过齿轮与第一传动轴相连;第二电机,双离合自动变速器的变速器输出轴与第二电机相连,第二电机与差速器相连;蓄电系统,蓄电系统分别与第一电机和第二电机相连。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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