[发明专利]一种汽车电动尾门撑杆的连接头结构在审
| 申请号： | 201711240725.8 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN107829635A | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 徐根贵;王友乐;吴可 | 申请（专利权）人： | 无锡典聚科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/603 | 分类号： | E05F15/603;F16H25/24 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 朱建均,任月娜 |
| 地址： | 214142 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车电动尾门撑杆的连接头结构，包括一端卡设在一起的第一连接头和第二连接头，第二连接头的另一端连接有丝杆，丝杆的前端设置有双列轴承，定位轴套设置在双列轴承的外侧且抵在双列轴承的内圈端面上，丝杆设置在导向管组件中，导向管组件的外侧设置有外导管，导向管组件和外导管的空腔中设置有弹簧，定位轴套和双列轴承间设置有摩擦挡片，定位轴套和第二连接头间设置有摩擦片。本发明结构简单，设计紧凑，使用方便，摩擦挡片和摩擦片的设置能够使上升更顺畅，在下降的过程中产生阻尼，降低弹簧的反作用力，使生产更易装配，能够满足大型SUV尾门在任意位置停止。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 撑杆 接头 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车电动尾门撑杆的连接头结构，其特征在于：包括一端卡设在一起的第一连接头（1）和第二连接头（2），所述第一连接头（1）的另一端连接在行星减速机的输出轴上，所述第二连接头（2）的另一端连接有丝杆（3），所述丝杆（3）的前端设置有双列轴承（4），定位轴套（5）设置在双列轴承（4）的外侧且抵在双列轴承（4）的内圈端面上，所述丝杆（3）设置在导向管组件（6）中，所述导向管组件（6）的外侧设置有外导管（7），所述导向管组件（6）和外导管（7）的空腔中设置有弹簧（8），所述定位轴套（5）和双列轴承（4）间设置有摩擦挡片（9），所述定位轴套（5）和第二连接头（2）间设置有摩擦片（10）。
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