[发明专利]用于城轨地铁车辆的牵引逆变器在审
| 申请号： | 201711240873.X | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109861554A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 杨浩;赵清良;陈新溅;韩国风;魏兴;王智鹏;陈斌 | 申请（专利权）人： | 中国中车股份有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/00 | 分类号： | H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人： | 刘华联 |
| 地址： | 100036 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于城轨地铁车辆的牵引逆变器，属于地铁车辆的电器设备，其包括主架，设置在所述主架上的滤波电抗器，以及设置在所述主架上的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体分别设置在所述滤波电抗器两侧；其中，所述第一箱体内安装有第一VVVF逆变模块和高压器件；所述第二箱体内设有第二VVVF逆变模块和DCU控制器，所述第一箱体和第二箱体内设置至少一个VVVF逆变模块。本发明利用行走风散热，节约成本并且提高了散热效果，同时将滤波电抗器和高压器件集成在一个装置中，提高集成度，节约空间。 | ||
| 搜索关键词： | 滤波电抗器 逆变模块 主架 牵引逆变器 城轨地铁 高压器件 地铁车辆 电器设备 节约空间 散热效果 集成度 散热 节约 | ||
【主权项】：
1.一种用于城轨地铁车辆的牵引逆变器，其特征在于，包括：主架(1)，所述主架内设有能够流通行走风的通道(13)；设置在所述通道(13)内的滤波电抗器(4)；以及设置在所述主架(1)上的第一箱体(2)和第二箱体(3)，所述第一箱体(2)和第二箱体(3)分别设置在通道(13)的两侧；其中，所述第一箱体(2)内安装高压器件；所述第二箱体(3)内设有DCU控制器；所述第一箱体和第二箱体内设置至少一个VVVF逆变模块。
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