[发明专利]一种汽车油箱成型模具

摘要

本发明公开了一种汽车油箱成型模具，包括下模具体、脱模组件和上模具体，所述的下模具体上设置有凹模、导柱和脱模槽，所述的下模具体的上端通过焊接连接有所述的凹模，所述的下模具体的上对称设置有两个所述的脱模槽，所述的下模具体的上对沉焊接有两个所述的脱模槽；所述的推板的上端对称焊接有两个所述的脱模块，所述的槽板上设置有一个矩形槽，所述的槽板中间位置的矩形槽的两边通过焊接连接有两个所述的转杆座板，所述的转杆与两个所述的转杆座板转动配合。

主权项

一种汽车油箱成型模具，包括下模具体(1)、脱模组件(2)和上模具体(3)，其特征在于：所述的下模具体(1)上设置有凹模(1‑1)、导柱(1‑2)和脱模槽(1‑3)，所述的下模具体(1)的上端通过焊接连接有所述的凹模(1‑1)，所述的下模具体(1)的上对称设置有两个所述的脱模槽(1‑3)，所述的下模具体(1)的上对沉焊接有两个所述的脱模槽(1‑3)；脱模组件(2)包括脱模块(2‑1)、推板(2‑2)、托板(2‑3)、槽板(2‑4)、手旋把(2‑5)、转杆(2‑6)、转杆座板(2‑7)和旋转顶块(2‑8)，所述的推板(2‑2)的上端对称焊接有两个所述的脱模块(2‑1)，所述的槽板(2‑4)上设置有一个矩形槽，所述的槽板(2‑4)中间位置的矩形槽的两边通过焊接连接有两个所述的转杆座板(2‑7)所述的转杆(2‑6)与两个所述的转杆座板(2‑7)转动配合，位于两个所述的转杆座板(2‑7)之间的转杆(2‑6)上焊接有所述的旋转顶块(2‑8)，两个所述的转杆座板(2‑7)的下端通过焊接连接有所述的托板(2‑3)，所述的转杆(2‑6)的右端通过焊接连接有所述的手旋把(2‑5)，两个所述的脱模块(2‑1)均插在两个所述的脱模槽(1‑3)内，所述的槽板(2‑4)焊接在所述的下模具体(1)下端的中间位置；上模具体(3)上设置有滑槽(3‑1)、边推板(3‑2)、边推板推杆(3‑3)、压杆(3‑4)、压盘(3‑5)和导柱架(3‑6)，所述的上模具体(3)的上端对称设置有两个所述的滑槽(3‑1)，所述的边推板(3‑2)有两个，所述的边推板(3‑2)插在所述的上模具体(3)的两端的所述的滑槽(3‑1)内，所述的压杆(3‑4)与所述的上模具体(3)的中间位置活动连接，所述的压杆(3‑4)可以在所述的上模具体(3)上旋转，所述的压杆(3‑4)的下端通过焊接连接有所述的边推板推杆(3‑3)，所述的压杆(3‑4)的上端通过焊接连接有所述的压盘(3‑5)，所述的导柱架(3‑6)有两个，两个所述的导柱架(3‑6)对称焊接在所述的上模具体(3)的两边，所述的导柱架(3‑6)上设置有对应所述的导柱(1‑2)的插孔，两个所述的导柱架(3‑6)插在所述的导柱(1‑2)上。