[发明专利]油气分离器、发动机和车辆有效
| 申请号： | 201711244426.1 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109854339B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 徐佩东;李杰;王红帝 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开涉及一种油气分离器、发动机和车辆，其中，所述油气分离器包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)内的分离模块，所述壳体(1)上形成有进气口(11)、出气口(12)和回油孔(13)，所述分离模块包括流体通道(10)和多个上下贯穿于所述流体通道(10)的变轴径的分离柱(2)，所述分离柱(2)可上下运动以改变其在所述流体通道(10)内的轴径，来自所述进气口(11)的油气混合流体在流经所述分离柱(2)后，气体从所述出气口(12)流出，液体从所述回油孔(13)流出。这样，本公共提供的油气分离器能够提供不同的分离效率且能够保证压力损失在正常的范围内，保证该油气分离器的正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 油气 分离器 发动机 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种油气分离器，包括壳体(1)和设置于所述壳体(1)内的分离模块，所述壳体(1)上形成有进气口(11)、出气口(12)和回油孔(13)，其特征在于，所述分离模块包括流体通道(10)和多个上下贯穿于所述流体通道(10)的变轴径的分离柱(2)，所述分离柱(2)可上下运动以改变其在所述流体通道(10)内的轴径，来自所述进气口(11)的油气混合流体在流经所述分离柱(2)后，气体从所述出气口(12)流出，液体从所述回油孔(13)流出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车（中国）有限公司，未经宝沃汽车（中国）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711244426.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：曲轴通风系统、涡轮增压发动机及汽车
- 下一篇：一种高效环保汽车消声器
