[发明专利]航空三级式同步电机旋转整流器故障检测及故障定位方法

摘要

本发明涉及一种航空三级式同步电机旋转整流器故障检测及故障定位方法，通过波形的畸变率残差来判断旋转整流器是否发生故障，若发生故障，通过一个周期内主励磁机三相转子相电流的最大值和最小值的和值来判断是断路还是断路以及是上臂二极管还是下臂二极管故障，能够实现故障诊断和定位的功能。有益效果：能够准确判断旋转整流器是否发生故障；能够准确定位哪个二极管发生短路或者断路。

主权项

1.一种航空三级式同步电机旋转整流器故障检测及故障定位方法，其特征在于步骤如下：步骤1：采集航空无刷电励磁同步电机主励磁机的定子侧电压和电流，通过定子磁链估计主励磁机转子电流：式中：ueαs、ueβs为励磁机定子电压；ieαs、ieβs为励磁机定子电流；Res、Les为励磁机定子电阻、电感；Mesr为定转子互感；θer为转子位置；iear、iebr、iecr为励磁机转子电流；步骤2：对估算的三相转子电流进行谐波分析，得到谐波畸变率：THDx、THDy、THDz(x,y,z＝a,b,c；x≠y≠z)；步骤3：计算任意两相之间的畸变率的残差：Rz＝|THDx‑THDy|；x,y,z＝a,b,c；x≠y≠z；步骤4：若残差满足下式则系统处于正常，重复步骤1：否则，证明旋转整流器发生故障；Kth1为一个小于0的预先设定的值；步骤5：求取步骤1估算的转子电流在一个周期内的最大值和最小值的和值：Kx、Ky、Kz(x,y,z＝a,b,c；x≠y≠z)；步骤6：以Kx、Ky、Kz与阈值Kth2进行比较来判断是短路还是断路及故障定位，判断依据见下表：