[发明专利]一种直升机尾桨毂中心动特性试验激励装置

摘要

本发明涉及一种直升机尾桨毂中心动特性试验激励装置，属于直升机试验技术领域，通过本发明将桨叶假件10安装于直升机的尾桨中心，通过液压作动缸输出稳态正弦载荷即可完成直升机尾桨毂中心动特性试验激励加载。本发明的直升机尾桨毂中心动特性试验装置可以模拟离心激振力对尾桨毂进行稳态正弦激励加载，且在加载过程中可以进行航向、侧向、垂向三方向自由调节以满足尾桨毂中心激励加载位置要求。通过尾桨毂中心动特性试验，可以测得尾梁的振频振型和响应，通过对尾桨中心频响特性的分析，得出尾梁各阶模。

主权项

1.一种直升机尾桨毂中心动特性试验激励装置，用于模拟离心激振力对尾桨毂的稳态激励加载，其特征在于，所述激励装置包括：框架，所述框架上下两端分别具有能够导向的上导向平面和下导向平面，所述上导向平面和下导向平面平行且上导向平面和下导向平面上分别设有相互平行的上导向部和下导向部，所述上导向部和下导向部的设置方向为侧向；航向滑动梁，所述航向滑动梁设置于所述上导向平面上且所述航向滑动梁能够沿着所述上导向部调节，且所述滑动梁设有滑动槽，所述滑动槽的开设方向为航向，所述航向与所述侧向垂直；航向滑动板，所述航向滑动板设置于所述下导向平面且所述航向滑动板能够沿着所述下导向部调节，所述航向滑动板上表面设有侧向的滑动部；侧向滑动板，所述侧向滑动板设置于所述航向滑动板上表面且能够沿着所述滑动部调节；作动器，所述作动器竖直设置于所述框架内，作动器上端与航向滑动梁连接且通过抱箍连接在所述滑动槽，所述抱箍能够沿所述滑动槽调节，以及作动器下端固定设置在所述侧向滑动板上，以实现作动器在所述侧向和航向方向上的调节；以及螺纹调节杆和传感器，所述调节杆和传感器设置于所述作动器和桨叶试验件之间，所述螺纹调节杆能够调节沿所述螺纹调节杆轴线方向上的长度。