[发明专利]混合动力车辆有效
申请号: | 201711268027.9 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108194216B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 宫地和哉;铃木孝 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D43/00 | 分类号: | F02D43/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及混合动力车辆。在包括具有被构造成除去排气系统中的颗粒物质的颗粒物质除去过滤器的发动机的混合动力车辆中,当要求颗粒物质除去过滤器的温度上升以便使颗粒物质除去过滤器再生时,执行抖动控制,以执行控制使得发动机的空燃比在浓态和稀态之间重复。然后,当执行抖动控制时,执行控制使得发动机在能够保持来自发动机的动力输出的运行点中的促进颗粒物质除去过滤器的温度上升的运行点处运行。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力车辆,其特征在于包括:发动机,所述发动机包括颗粒物质除去过滤器,所述颗粒物质除去过滤器被构造成除去所述发动机的排气系统中的颗粒物质;马达,所述马达被构造成输出用于所述混合动力车辆的行驶的动力;蓄电装置,所述蓄电装置被构造成与所述马达交换电力;以及电子控制单元,所述电子控制单元被构造成:(i)控制所述发动机和所述马达,(ii)当要求所述颗粒物质除去过滤器的温度上升以便使所述颗粒物质除去过滤器再生时,执行抖动控制以执行控制使得所述发动机的空燃比在浓态和稀态之间重复,并且(iii)当执行所述抖动控制时,执行控制使得所述发动机在能够保持来自所述发动机的动力输出的运行点中的促进所述颗粒物质除去过滤器的温度上升的运行点处运行。
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