[发明专利]一种汽车及其轮毂轴承单元

摘要

本发明公开了一种轮毂轴承单元，包括轮毂、安装在轮毂内腔的外轴承和内轴承，轮毂内腔上具有挡台，外轴承外圈和内轴承外圈分别位于挡台的两侧，内轴承内圈左端和外轴承内圈右端相抵，外轴承外圈和内轴承外圈之间的距离大于挡台的宽度，轮毂通过外轴承和内轴承套在桥壳轴头的阶梯轴面上，并使内轴承内圈的右端与桥壳轴头的阶梯端面相抵，再在桥壳轴头左端部安装轴头螺母，拧紧轴头螺母，使轴头螺母压紧外轴承内圈左端，实现轮毂轴承单元的固定，这样轴承游隙就始终处于预先设计的最佳状态，无需通过调整来控制，能够提高轴承寿命，达到保修期内免维护状态，降低了汽车维修保养成本。本发明还公开了一种包括上述轮毂轴承单元的汽车。

主权项

一种汽车的轮毂轴承单元，其特征在于，包括轮毂、安装在所述轮毂内腔的外轴承和内轴承，所述轮毂内腔上具有挡台，所述外轴承外圈和所述内轴承外圈分别位于所述挡台的两侧，所述内轴承内圈的左端和所述外轴承内圈的右端相抵，所述外轴承外圈和所述内轴承外圈之间的距离大于所述挡台的宽度，所述轮毂通过外轴承和内轴承套在桥壳轴头的阶梯轴面上，所述内轴承内圈的右端与所述桥壳轴头的阶梯端面相抵，所述桥壳轴头的左端部安装有用于拧紧固定的轴头螺母，所述轴头螺母压紧所述外轴承内圈的左端。