[发明专利]一种能快速稳定实现局部加载的液压机液压系统

摘要

一种能快速稳定实现局部加载的液压机液压系统，包括动力输出系统、压力控制系统及加载系统，采用多道次、多局部加载步成形，通过低压大流量泵与高压小流量泵，可连续变换加载区，保证在成形过程中可以快速实现对加载变形区施加较大的成形载荷，而对未加载区施加较小的约束载荷；液压缸在下行及回程阶段获得大流量液压油，实现快速下行及快速回程；该液压系统所采用集成的插装阀，响应迅速、动作灵敏，并且采用的充液阀，不仅可以辅助实现快速下行及快速回程，更能使液压缸在完成一个加载步后快速降低压力，同时减少能耗，节约能源；可在成形过程中，实现一火加热内多次变换局部加载区域，得到大于相同装机功率下整体加载成形的成形能力。

主权项

1.一种能快速稳定实现局部加载的液压机液压系统，包括动力输出系统、压力控制系统及加载系统，其特征在于：动力输出系统的插装阀(2)出油口与压力控制系统的第二压力控制插装阀(11)进油口、第一压力控制插装阀(12)进油口连接；压力控制系统的第四电磁换向阀(18)的A口、B口分别连接加载系统的第一液压缸(20)、第二液压缸(21)下腔，压力控制系统的第五电磁换向阀(19)的A口、B口分别连接加载系统的第一液压缸(20)、第二液压缸(21)上腔；/n动力输出系统包括低压大流量泵(1)，低压大流量泵(1)出油端分别连接插装阀(2)的进油口、第七压力控制插装阀(3)的进油口，插装阀(2)控制腔与插装阀(2)出油口连接，第七压力控制插装阀(3)出油口连通油箱(26)，同时与第一调压阀(4)一端连接，并与第七电磁换向阀(5)的T口连接，第七压力控制插装阀(3)控制腔与第一调压阀(4)另一端连接，并接入第七电磁换向阀(5)的P口，第七电磁换向阀(5)的B口与第一比例溢流阀(6)串联，第七电磁换向阀(5)的中位P口与T口连通；高压小流量泵(29)出油端分别与第一溢流阀(30)一端、第五压力控制插装阀(31)、第六压力控制插装阀(32)进油口连接；/n压力控制系统包括第二压力控制插装阀(11)，第二压力控制插装阀(11)控制腔连接第一电磁换向阀(13)的A口，第一压力控制插装阀(12)控制腔连接第一电磁换向阀(13)的B口，第一电磁换向阀(13)的T口直接连接油箱(26)，第一电磁换向阀(13)的中位P口、T口、A口、B口互不连通；第二压力控制插装阀(11)出油口与第四压力控制插装阀(7)进油口、第四电磁换向阀(18)的P口连接，第四电磁换向阀(18)的中位P口与A口、B口连通，第四压力控制插装阀(7)出油口通油箱(26)，同时与第二调压阀(8)一端连接，并且连接到第三电磁换向阀(9)的T口，第四压力控制插装阀(7)控制腔与第二调压阀(8)另一端连接，并连接到第三电磁换向阀(9)的P口，第三电磁换向阀(9)的A口与第二比例溢流阀(10)串联，第三电磁换向阀(9)的下位P口、T口、A口、B口互不连通；/n第一压力控制插装阀(12)出油口与第三压力控制插装阀(14)进油口相连，并连接到第五电磁换向阀(19)的P口，第五电磁换向阀(19)的中位P口与A口、B口连通；第三压力控制插装阀(14)出油口与油箱(26)连通，同时与第三调压阀(15)一端连接，并连接到第二电磁换向阀(16)的T口，第三压力控制插装阀(14)控制腔与第三调压阀(15)另一端连接，并连接到第二电磁换向阀(16)的P口，第二电磁换向阀(16)的A口与第二溢流阀(17)串联，第二电磁换向阀(16)的下位P口、T口、A口、B口互不连通；/n插装阀(2)出油口和第九电磁换向阀(25)的P口连接，第九电磁换向阀(25)的T口连接油箱(26)，第九电磁换向阀(25)的B口连接第一充液阀(24)控制腔，第九电磁换向阀(25)的左位P口与A口、T口与B口分别连通；第一充液阀(24)进油口连接油箱(26)，第一充液阀(24)出油口连接第一液压缸(20)上腔；/n高压小流量泵(29)出油端和第八电磁换向阀(28)的P口连接，第八电磁换向阀(28)的B口和第二充液阀(27)控制腔连接，第八电磁换向阀(28)的T口连接油箱(26)，第八电磁换向阀(28)的左位P口与A口、T口与B口分别连通；第二充液阀(27)进油口连接油箱(26)，第二充液阀(27)出油口连接第二液压缸(21)上腔；/n第五压力控制插装阀(31)控制腔连接第六电磁换向阀(33)的B口，第六压力控制插装阀(32)控制腔连接第六电磁换向阀(33)的A口，第六电磁换向阀(33)的T口连接油箱(26)，第六电磁换向阀(33)的中位P口、T口、A口、B口互不连通。/n