[发明专利]一种前后驱连续变速混合动力总成有效

专利信息
申请号: 201711269152.1 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN109866599B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 梁健 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/44;B60K6/52;B60K6/547
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 315336 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及车辆混合动力技术领域,公开了一种前后驱连续变速混合动力总成,包括混动模块、纯电动模块、第一传动模块和第二传动模块,混动模块通过所述第一传动模块将动力传递至汽车前轮,纯电动模块通过第二传动模块将动力传递至汽车后轮,第一传动模块与第二传动模块相互独立设置;第一传动模块和第二传动模块分别能够实现至少两个挡位的变换,本发明解决了现有技术中的无变速机构的混合动力总成,电机为了适应车辆行驶过程中的扭矩和转速需求,经常在低效率区域工作和超额定载荷工作,造成电能消耗高,加速性差的问题,以及一些有变速机构的混合动力总成仍采用离合器或者同步器的有级换挡机构,软件控制难度大、换挡品质差的问题。
搜索关键词: 一种 前后 连续 变速 混合 动力 总成
【主权项】:
1.一种前后驱连续变速混合动力总成,其特征在于,包括混动模块(1)、纯电动模块(2)、第一传动模块(3)和第二传动模块(4),所述混动模块(1)通过所述第一传动模块(3)将动力传递至汽车前轮(6),所述纯电动模块(2)通过所述第二传动模块(4)将动力传递至汽车后轮(7),所述第一传动模块(3)与第二传动模块(4)相互独立设置;所述第一传动模块(3)包括能够实现至少两个挡位变换的第一换挡机构(31),所述第二传动模块(4)包括能够实现至少两个挡位变换的第二换挡机构(41)。
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