[发明专利]一种双电机混合动力驱动及变速装置

摘要

本发明涉及车辆混合动力领域，公开了一种双电机混合动力驱动及变速装置，包括发动机、双电机动力模块和双输入轴变速器，双电机动力模块包括壳体、第一电机、第二电机、第一行星排和传动组件，双输入轴变速器包括第一输入轴、第二输入轴和传动装置，发动机与第一电机连接，且混合后的动力输出端与第一输入轴连接并通过传动装置将动力传递至汽车车轮，第二电机与第二输入轴连接并通过传动装置将动力传递至所述汽车车轮，行星排内设置有闭锁离合器。本发明解决了现有技术中的混合动力系统结构复杂，电能消耗高，加速性差，换挡品质差，控制难度大的问题，同时，本发明中行星排可形成闭锁结构，实现发动机某个电机的动力混合，具有更好的混动效果。

主权项

1.一种双电机混合动力驱动及变速装置，其特征在于，包括发动机(2)、双电机动力模块(3)和双输入轴变速器(4)，所述双电机动力模块(3)包括壳体(1)以及设于所述壳体(1)内的第一电机(31)、第二电机(32)、第一行星排(33)和传动组件(34)，所述第一电机(31)的定子和第二电机(32)的定子均与所述壳体(1)固定连接，所述双输入轴变速器(4)包括第一输入轴(41)、第二输入轴(42)和传动装置(43)；所述发动机(2)通过所述第一行星排(33)与所述第一电机(31)的转子连接，所述发动机(2)与所述第一电机(31)混合后的动力输出端与所述第一输入轴(41)连接并通过所述传动装置(43)将动力传递至汽车车轮(5)，所述第二电机(32)的转子通过所述传动组件(34)与所述第二输入轴(42)连接并通过所述传动装置(43)将动力传递至所述汽车车轮(5)；所述第一行星排(33)包括分别为第一太阳轮(331)、第一齿圈(332)和第一框架(333)的三个旋转元件，所述第一电机(31)的转子、所述第一输入轴(41)、所述发动机(2)的动力输出端分别与所述第一行星排(33)的三个旋转元件一一对应连接；所述第一行星排(33)的三个旋转元件中的任意两个之间设有闭锁离合器(7)。