[发明专利]一种汽车扭梁低压成形工艺及其成形模具

摘要

本发明公开了一种用于成形汽车扭梁的内高压模具及其成形工艺，它是通过预先对管件内部注水加压，在低内压的情况下对管件进行预成形，可以保证在预成形过程中，合模的压力与管件的内压能形成一个动平衡，使得管壁在被压制的过程中内部具有支撑力，从而确保了管件的圆度，防止管件被压瘪。

主权项

一种用于成形汽车扭梁的内高压模具，其特征在于：包括了上模和下模，所述下模固定在模架上，在所述下模上设置有竖直的导柱，所述上模套设在导柱上，在所述上模的顶部连接着压力机，所述上模能在压力机的驱动下沿所述导柱上下滑动，在所述下模顶面和所述上模底面上均形成有型腔，上模和下模的型腔正对，在所述上模和所述下模合模时，两个型腔能形成模腔，待加工的汽车扭梁固定在模腔中，在模架的两侧设置有液压缸，在每一个液压缸的上均固定着堵头，由液压缸驱动所述堵头朝向模腔进给直至堵头的端面与所述扭梁的端部贴紧，在所述堵头中开设有流道，所述流道进水口开设在堵头的侧面，出水口开设在堵头的端面上，在流道的进水口上通过水管连接着增压泵和水源，增压泵能从水源抽水并通过水管注入流道中，扭梁内部中空形成有空腔，流道中的水能通过出水口流入空腔中提高空腔的内压。