[发明专利]海上钢管复合桩高精度测量定位使用方法有效
| 申请号： | 201711283485.X | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN108221975B | 公开（公告）日： | 2020-03-03 |
| 发明（设计）人： | 周锋;姚立波;王海峰;姚德贵;王再荣 | 申请（专利权）人： | 浙江交工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D5/66 | 分类号： | E02D5/66;E02D5/40;E02D33/00 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 黎双华;张云波 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 海上钢管复合桩高精度测量定位使用方法，包括栈桥；所述栈桥上设有第一全站仪、第二全站仪、经纬仪和激光测距仪，所述栈桥一侧还设有打桩船；经纬仪、激光测距仪和打桩船位于同一直线上，且激光测距仪位于经纬仪与打桩船之间；打桩船上设有桩基钢护筒，且打桩船前端设有与桩基钢护筒相适配的桩架；所述第一全站仪和第二全站仪位于打桩船的两侧；与现有技术相比，取消了钢套桩的施工，可以直接架设测量仪器进行桩基平面定位测量，缩短了钢护筒的施工时间，大大的提高了工作效率，节约成本，通过对测量控制流程的优化，使施工变得快捷，缩短了施工工期，减少了施工人员和设备投入数量，从而节约了施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 海上 钢管 复合 高精度 测量 定位 使用方法 | ||
【主权项】：
1.海上钢管复合桩高精度测量定位装置，其特征在于，包括栈桥(3)；所述栈桥(3)上设有第一全站仪(4)、第二全站仪(5)、经纬仪(6)和激光测距仪(7)，所述栈桥(3)一侧还设有打桩船(1)；经纬仪(6)、激光测距仪(7)和打桩船(1)位于同一直线上，且激光测距仪(7)位于经纬仪(6)与打桩船(1)之间；打桩船(1)上设有桩基钢护筒(2)，且打桩船(1)前端设有与桩基钢护筒(2)相适配的桩架(8)；所述第一全站仪(4)和第二全站仪(5)位于打桩船(1)的两侧。
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