[发明专利]一种有轨电车道岔控制系统有效

专利信息
申请号: 201711283533.5 申请日: 2017-12-07
公开(公告)号: CN108032871B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 聂超;高冯;钟珅;钟朱婷;宁博;马学霞 申请(专利权)人: 通号万全信号设备有限公司
主分类号: B61L5/06 分类号: B61L5/06;B61L5/10
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 317500 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种有轨电车道岔控制系统,包括道岔控制器、全电子执行单元、车地通信环线、专用信号机、地埋式转辙机、计轴等,并具有控制中心集中控制、车载分散控制和现地控制模式,I/O、网络多种接口方式和信号设备报警功能。本发明的优点如下:安全等级具备SIL4;多种控制模式:控制中心集中控制、车载分散控制和现地控制模式;多种对外接口方式:I/O和网络通信接口;信号设备报警功能。
搜索关键词: 一种 有轨电车 道岔 控制系统
【主权项】:
1.一种有轨电车道岔控制系统,其特征在于,所述道岔控制系统至少包括:道岔控制器、全电子执行单元、专用信号机和地埋式转辙机,其中,所述道岔控制器通过网络接入控制中心和车载信号系统,用于将接收到的状态信息发送给控制中心和车载信号系统,以及接收控制中心和车载信号系统发送的控制命令并将该控制命令解析后发送给所述全电子执行单元;所述全电子执行单元与所述道岔控制器之间采用I/O接口通信,至少包括信号驱动模块和道岔驱动模块,所述信号驱动模块用于根据点灯命令输出驱动信号控制所述专用信号机以及接收所述专用信号机的状态信号发送给所述道岔控制器;所述道岔驱动模块用于根据道岔命令输出驱动信号控制所述地埋式转辙机以及接收所述地埋式转辙机的状态信号发送给所述道岔控制器;所述道岔控制器采用二取二结构,至少包括第一控制单元、第二控制单元、第一I/O单元和第二I/O单元。
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