[发明专利]电动汽车的绝缘检测方法、系统及电动汽车在审
| 申请号： | 201711288771.5 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN109900487A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 宋宗南;冯海涛;张云海;侯晓翔 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/02;G01R31/28 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车的绝缘检测方法、系统及电动汽车，该方法包括以下步骤：获取电压检测设备的内阻，以及电压检测设备检测的储能装置正负极之间的第一电压、储能装置正极对电平台之间的第二电压、储能装置负极对电平台之间的第三电压；根据电压检测设备的内阻、第一电压、第二电压和第三电压得到储能装置正极对电平台之间的第一绝缘电阻及储能装置负极对电平台之间的第二绝缘电阻。本发明能够提高电动汽车绝缘电阻检测的准确性，且无需增加额外的电阻来辅助检测，简化了检测过程，降低了检测成本。 | ||
| 搜索关键词： | 储能装置 电动汽车 电压检测设备 正极 负极 绝缘电阻 绝缘检测 内阻 检测 绝缘电阻检测 辅助检测 正负极 电阻 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的绝缘检测方法，其特征在于，包括以下步骤：获取电压检测设备的内阻，以及所述电压检测设备检测的储能装置正负极之间的第一电压、储能装置正极对电平台之间的第二电压、储能装置负极对电平台之间的第三电压；根据所述电压检测设备的内阻、所述第一电压、所述第二电压和所述第三电压得到储能装置正极对电平台之间的第一绝缘电阻及储能装置负极对电平台之间的第二绝缘电阻。
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