[发明专利]一种发动机气缸盖快速热疲劳试验方法及装置在审

专利信息
申请号: 201711291617.3 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN107860785A 公开(公告)日: 2018-03-30
发明(设计)人: 李勇强;陈铭;王春风;康玉霞;黎小春;廉振文 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: G01N25/00 分类号: G01N25/00
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种发动机气缸盖快速热疲劳试验方法,包括气缸盖、缸盖垫片、气缸套和气缸体以及多个加热感应器,该方法的操作步骤如下S1、将气缸盖、缸盖垫片、气缸套安装在气缸体上,模拟气缸盖的实际装配;S2、在气缸盖安装冷却水的进水接头,在气缸体安装冷却水的出水接头,并将二者分别与水箱连通形成冷却水循环系统;S3、然后将多个加热感应器同时沿气缸体的缸孔伸入至气缸盖触火面的上方;S4、启动试验控制系统和冷却水循环系统,形成使气缸盖受热和冷却的热疲劳循环,通过内窥镜观察气缸盖的裂纹状态。本发明还公开了一种发动机气缸盖快速热疲劳试验装置。本发明能使气缸盖的热疲劳试验更加接近发动机的工况,试验结果更加真实可靠。
搜索关键词: 一种 发动机 缸盖 快速 疲劳 试验 方法 装置
【主权项】:
一种发动机气缸盖快速热疲劳试验方法,其特征在于,包括气缸盖(1)、缸盖垫片、气缸套和气缸体(2)以及多个加热感应器(5),该方法的操作步骤如下:S1、将气缸盖(1)、缸盖垫片、气缸套按照发动机的装配工艺安装在气缸体(2)上,并使用缸盖螺栓将其拧紧模拟气缸盖(1)的实际装配;S2、在气缸盖(1)冷却水入口处安装冷却水的进水接头(3),在气缸体(2)冷却水出口处安装冷却水的出水接头(4),并将二者分别与水箱连通形成冷却水循环系统;S3、将装配好的气缸盖(1)和气缸体(2)同时侧放在试验平台上,然后将多个加热感应器(5)同时沿气缸体(2)的缸孔伸入至气缸盖(1)触火面的上方;S4、启动试验控制系统和冷却水循环系统,形成使气缸盖(1)受热和冷却的热疲劳循环的过程,并通过内窥镜定期观察气缸盖(1)的裂纹状态。
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