[发明专利]一种混合动力车辆及其集成式控制器在审
| 申请号： | 201711295468.8 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN109895759A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 靳超;张广利;纪秉男;韩光辉;张洪建 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 崔旭东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种混合动力车辆及其集成式控制器，集成式控制器包括高压电源接口和低压电源接口，高压电源接口用于连接动力电池，低压电源接口用于连接低压蓄电池；还包括集成设置的驱动电机控制单元，发电机控制单元，电附件控制单元，电池管理系统，整车控制器和发动机控制单元；驱动电机控制单元和电附件控制单元的电源端以及发电机控制单元的输出端均连接高压电源接口；电池管理系统，整车控制器和发动机控制单元的电源端连接低压电源接口。本发明将驱动电机控制单元，发电机控制单元，电附件控制单元，电池管理系统，整车控制器和发动机控制单元集成设置在集成控制器上，从而减少了混合动力车辆上的布线，降低了混合动力车辆的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力车辆 发电机控制单元 发动机控制单元 电池管理系统 高压电源接口 集成式控制器 整车控制器 低压电源 驱动电机 电附件 集成设置 电源端 低压蓄电池 集成控制器 动力电池 输出端 布线 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的集成式控制器，包括高压电源接口和低压电源接口，高压电源接口用于连接动力电池，低压电源接口用于连接低压蓄电池；其特征在于，还包括集成设置的驱动电机控制单元，发电机控制单元，电附件控制单元，电池管理系统，整车控制器和发动机控制单元；所述驱动电机控制单元和电附件控制单元的电源端以及发电机控制单元的输出端均连接所述高压电源接口；所述电池管理系统，整车控制器和发动机控制单元的电源端连接所述低压电源接口。
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