[发明专利]一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀有效
申请号: | 201711307144.1 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108044182B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 刘健;马金龙;于世明;刘俊平;沈宝春 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | B23D43/00 | 分类号: | B23D43/00;B23D43/02 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀,由14把拉刀组成,包括4把开槽拉刀、6把型面粗拉刀和4把型面精拉刀,4把开槽拉刀分别记为1号拉刀、2号拉刀、3号拉刀和4号拉刀,6把型面粗拉刀分别记为5号拉刀、6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀、9号拉刀和10号拉刀,4把型面精拉刀分别记为11号拉刀、12号拉刀、13号拉刀和14号拉刀;1号拉刀至14号拉刀顺序装夹;1~3号拉刀采用累进法设计结构,4号拉刀采用渐切法设计结构,5号、10号、11号和12号拉刀采用全成型法设计结构;6~9号拉刀均采用斜切式渐进法设计结构;13号和4号拉刀采用全成型法+轮切法设计结构。本发明能够避免拉刀出现挤刀和崩齿现象,加工精度和拉刀寿命大幅提升。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 加工 涡轮 袖珍 形榫槽 成套 | ||
【主权项】:
1.一种用于加工涡轮盘上袖珍Ω形榫槽的成套拉刀,其特征在于:由14把拉刀组成,包括4把开槽拉刀、6把型面粗拉刀和4把型面精拉刀,4把开槽拉刀分别记为1号拉刀、2号拉刀、3号拉刀和4号拉刀,6把型面粗拉刀分别记为5号拉刀、6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀、9号拉刀和10号拉刀,4把型面精拉刀分别记为11号拉刀、12号拉刀、13号拉刀和14号拉刀;所述1号拉刀至14号拉刀顺序装夹;所述1号拉刀、2号拉刀和3号拉刀均采用累进法设计结构,刀齿两侧具有1°30′的主偏角,刀齿上升量为0.02mm~0.04mm;所述1号拉刀、2号拉刀和3号拉刀均采用直线齿形容屑槽,刀体与拉床压紧连接;所述4号拉刀采用渐切法设计结构,刀齿两侧具有1°30′的主偏角,刀齿上升量为0.02mm~0.04mm;所述4号拉刀采用加长齿形容屑槽,刀体与拉床压紧连接;所述5号拉刀采用全成型法设计结构,刀齿上升量为0.02mm~0.04mm;所述5号拉刀采用直线齿形容屑槽,刀齿方向与拉刀底面基准相平行,刀体与拉床压紧连接;所述6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀和9号拉刀均采用斜切式渐进法设计结构,刀齿上升量为0.01mm~0.02mm,刀齿呈菱形结构,刀齿副切削刃形成倒锥结构,倒锥尺寸为0.12mm~0.15mm,采用斜切式拉削去除余量方式;所述6号拉刀、7号拉刀、8号拉刀和9号拉刀均采用直线齿形容屑槽,刀体与拉床压紧连接;所述10号拉刀采用全成型法设计结构,刀齿上升量为0.01mm~0.02mm;所述10号拉刀采用加长齿形容屑槽,刀齿副切削刃形成倒锥结构,倒锥尺寸为0.12mm~0.15mm,刀体与拉床压紧连接;所述11号拉刀采用全成型法设计结构,用于加工榫槽的槽口,刀齿上升量为0.01mm~0.025mm;所述11号拉刀采用加长齿形容屑槽,刀体与拉床压紧连接;所述12号拉刀采用全成型法设计结构,用于加工榫槽的槽底,刀齿上升量为0.01mm~0.025mm;所述12号拉刀采用加长齿形容屑槽,刀体与拉床压紧连接;所述13号拉刀采用全成型法+轮切法设计结构,刀齿上升量为0.01mm~0.02mm;所述13号拉刀采用加长齿形容屑槽,刀体与拉床压紧连接;所述14号拉刀采用全成型法+轮切法设计结构,用于榫槽的全型面拉削,刀齿上升量为0.01mm~0.015mm;所述14号拉刀采用加长齿形容屑槽,刀体与拉床压紧连接。
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