[发明专利]换挡方法、系统、触摸式电子设备及汽车有效
申请号: | 201711308606.1 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108162971B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 辛树清;阮鸥 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60W30/19 | 分类号: | B60W30/19;B60W10/11;B60K20/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明实施例提出一种换挡方法、系统、触摸式电子设备及汽车,涉及汽车控制技术领域,该方法包括:接收用户在触摸式电子设备上的第一触摸指令;对第一触摸指令进行分析,生成用户的换挡指令;判断第一运行参数是否满足第一预设条件;当第一运行参数满足第一预设条件,执行换挡指令,将汽车由当前档位切换至目标档位。本发明实施例所提供的一种换挡方法、系统、触摸式电子设备及汽车,能够减少用户因误碰换挡杆造成的意外交通事故。 | ||
搜索关键词: | 换挡 方法 系统 触摸式 电子设备 汽车 | ||
接收用户在所述触摸式电子设备上的第一触摸指令,其中,所述触摸式电子设备设置有档位控制区,所述第一触摸指令表征用户在所述档位控制区的触摸指令;
对所述第一触摸指令进行分析,生成用户的换挡指令;
判断第一运行参数是否满足第一预设条件,其中,所述第一运行参数为当接收到用户的换挡请求时,检测所述汽车的运行状态获得;
当所述第一运行参数满足所述第一预设条件,执行所述换挡指令,将所述汽车由当前档位切换至目标档位。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述分析所述第一触摸指令,以生成用户的换挡请求的步骤,包括:分析所述第一触摸指令在所述档位控制区中的目标区域;
判断所述目标区域所对应的目标档位;
依据所述目标档位,生成对应的换挡指令。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,当所述目标区域中包含多个目标档位时,分析多个所述目标档位中每个目标档位所占目标区域的比例,选取所占目标区域的比例最大的目标档位作为所述目标区域所对应的目标档位。4.如权利要求1或2或3所述的方法,其特征在于,在所述对所述第一触摸指令进行分析,生成用户的换挡指令的步骤之后,所述方法还包括:依据所述换挡指令,生成档位确认信息;
接收用户在所述触摸式电子设备上的第二触摸指令,所述第二触摸指令表征用户确认所述档位确认信息。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述接收用户在所述触摸式电子设备上的第一触摸指令之前,所述方法还包括:当第二运行参数满足第二预设条件,在所述触摸式电子设备上显示档位控制区,其中,所述第二运行参数为所述汽车在运行时,检测所述汽车的运行状态获得。
6.如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述第二预设条件包括汽车的速度小于或等于第一车速和/或接收到汽车的刹车信号。7.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一预设条件包括:变速器油温小于第一温度、变速器的传感器信号输出正常以及变速器无异常。8.一种换挡系统,应用于汽车,其特征在于,所述汽车被配置有触摸式电子设备,所述系统包括:触摸检测模块,用于接收用户在所述触摸式电子设备上的第一触摸指令,其中,所述触摸式电子设备设置有档位控制区,所述第一触摸指令表征用户在所述档位控制区的触摸指令;
档位分析模块,用于对所述第一触摸指令进行分析,生成用户的换挡指令;
第一检测模块,用于检测所述汽车的运行状态,以获得第一运行参数;
判断模块,用于判断第一运行参数是否满足第一预设条件;
档位切换模块,用于依据所述判断模块的判断结果,执行或不执行所述换挡指令,所述换挡指令表征将所述汽车由当前档位切换至目标档位。
9.一种触摸式电子设备,其特征在于,包括:存储器,用于存储一个或多个程序;
处理器;
当所述一个或多个程序被所述处理器执行时,实现如权利要求1‑7中任一项所述的换挡方法。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求9所述的触摸式电子设备。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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