[发明专利]用于将燃料电池单元适配并集成到交通工具中的方法有效

专利信息
申请号: 201711317829.4 申请日: 2017-12-12
公开(公告)号: CN108216648B 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 彼得·林德 申请(专利权)人: 空中客车德国运营有限责任公司
主分类号: B64D27/24 分类号: B64D27/24;H01M8/2475;H01M8/2484;H01M8/2483
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 董敏;陈伟伟
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于集成至少一个燃料电池单元以集成到交通工具的结构部件中的方法,该方法包括以下步骤:确定交通工具的内部结构部件中的可用容纳空间,其允许容纳燃料电池单元;提供可装配成封闭壳体的至少两个壳体部分;提供具有阳极、阴极以及电解质的至少一个燃料电池;装配壳体部分和至少一个燃料电池以形成燃料电池单元;将至少一个燃料电池单元插入到结构部件的容纳空间。壳体部分中的至少一者使用增材制造方法制造,使得燃料电池单元精确地配装到所确定的容纳空间中。壳体部分中的一者包括外部燃料入口和内部燃料分配器。壳体部分中的一者包括外部氧化剂入口和内部氧化剂分配器。
搜索关键词: 用于 燃料电池 单元 集成 交通工具 中的 方法
【主权项】:
1.一种用于集成至少一个燃料电池单元(18)的方法,以将所述至少一个燃料电池单元(18)集成到交通工具的结构部件中,所述方法包括以下步骤:‑确定所述交通工具内部的结构部件(4)中的能够利用的容纳空间(20),所述容纳空间(20)允许通过由所述结构部件(4)的外部插入到所述容纳空间(20)中来容纳燃料电池单元(18),‑提供能够装配成封闭壳体的至少两个壳体部分(36、76),‑提供具有阳极(60)、阴极(64)和电解质的至少一个燃料电池(58),‑装配所述壳体部分(36、76)和所述至少一个燃料电池(58)以形成所述燃料电池单元(18),以及‑将所述至少一个燃料电池单元(18)插入到所述结构部件的所述容纳空间(20)中,其中,所述壳体部分(36、76)中的至少一者使用增材制造方法制造,使得所述燃料电池单元(18)精确地配装到所确定的所述容纳空间(20)中,其中,所述壳体部分(36、76)中的一者包括外部燃料入口和内部燃料分配器(48),所述内部燃料分配器(48)用于将燃料由所述外部燃料入口引导至能够与所述至少一个燃料电池(58)中的每一者联接的至少一个燃料出口,以及其中,所述壳体部分(36、76)中的一者包括外部氧化剂入口和内部氧化剂分配器,所述内部氧化剂分配器用于将氧化剂由所述外部氧化剂入口引导至能够与所述至少一个燃料电池(58)中的每一者联接的至少一个氧化剂出口。
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