[发明专利]一种多功能发动机总成合装机构在审
申请号: | 201711319085.X | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN107891926A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 韦军;苏杰;胡克金 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明涉及一种多功能发动机总成合装机构,其中,底板的前端设有发动机支撑槽构件和变速箱支撑槽构件,发动机支撑总成、变速箱支撑总成的底部可插拔地与发动机支撑槽构件、变速箱支撑槽构件连接,所述发动机支撑槽构件、变速箱支撑槽构件均为多个;设在底板后端的副车架支撑总成包括双向滑动导轨、支撑板和定位销,所述双向滑动导轨沿底板的前后方向铺设,所述支撑板与双向滑动导轨滑动连接,所述支撑板的两端分别设有一个可旋转的底盘,所述定位销设在远离所述底盘的旋转中心的一侧。本发明集成发动机支撑总成、变速箱支撑总成和副车架支撑总成设计;提高发动机总成的合装效果,提高了发动机投放时的安全系数,降低后期新品种支撑开发的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 发动机 总成 装机 | ||
【主权项】:
一种多功能发动机总成合装机构,其特征在于,包括底板、用于发动机底部支撑的发动机支撑总成、用于变速箱支撑的变速箱支撑总成和用于副车架支撑的副车架支撑总成,其中,所述底板的前端设有发动机支撑槽构件和变速箱支撑槽构件,所述发动机支撑总成的底部可插拔地与所述发动机支撑槽构件连接,所述变速箱支撑总成的底部可插拔地与所述变速箱支撑槽构件连接,所述发动机支撑槽构件、变速箱支撑槽构件均为多个,所述各发动机支撑槽构件的位置分别与不同品种的发动机相对应,所述各变速箱支撑槽构件的位置分别与不同品种的变速箱相对应;所述副车架支撑总成设在所述底板的后端,所述副车架支撑总成包括双向滑动导轨、支撑板和定位销,所述双向滑动导轨沿底板的前后方向铺设,所述支撑板与所述双向滑动导轨滑动连接,所述支撑板的两端分别设有一个可旋转的底盘,所述定位销设在远离所述底盘的旋转中心的一侧,所述定位销与副车架顶部的销孔相对应。
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