[发明专利]基于熵原理的车身外形均匀匹配方法有效
| 申请号： | 201711319571.1 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN109918688B | 公开（公告）日： | 2023-09-08 |
| 发明（设计）人： | 张韬;李磊;李卓;吴海江;刘胜兰;许铭 | 申请（专利权）人： | 上海翼锐汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G06V10/75 | 分类号： | G06V10/75;G06F30/15;G06F30/27;G06N3/126;G06T7/13;G06T7/35;G06T7/60 |
| 代理公司： | 上海浦科知识产权代理有限公司 31400 | 代理人： | 杨威炜 |
| 地址： | 201805 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 基于熵原理的车身外形均匀匹配方法，它涉及汽车技术领域，具体涉及基于熵原理的车身外形均匀匹配方法。所述方法包括：首先结合熵函数的特性和匹配质量评价准则构建目标优化函数，然后采用遗传算法进行优化求解，从而获得最优匹配调整量。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它结合匹配缺陷评价准则和熵的概念，以熵函数为基础建立匹配优化目标函数，建立针对缝隙或平整度均匀匹配优化的无约束目标函数，以及限定变量变动范围的约束匹配优化目标函数使车身与车门之间的匹配优化，提高汽车车身的装配质量，解决了密封性差、漏雨、和风噪声等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 原理 车身 外形 均匀 匹配 方法 | ||
【主权项】：
1.基于熵原理的车身外形均匀匹配方法，其特征在于，所述的方法包括如下步骤：步骤1：对匹配质量进行评价准则；步骤2：建立与分析匹配目标函数，基于熵原理的匹配优化函数；步骤3：获取最优匹配调整量采用遗传算法进行优化求解。
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