[发明专利]一种站台安全门防护装置在审
申请号: | 201711319871.X | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108082193A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 陈栋;王志飞;阚庭明;史天运;于鑫;康增建;夏德春;沈海燕;蔡云;杜呈欣;蔡晓蕾;汪晓臣;孟宇坤;贺晓玲;徐晓磊;吴青蔚;郭一伟;孙安生;左艳芳;魏耀南;蔡璟;刘磊;韩鹏非;周超;李宝;王冠;王振欣;王俐文;曹青元;杨楠;李勇;孙同庆;郭长青;白丽 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司;北京经纬信息技术公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;E05F15/632 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种站台安全门防护装置,通过在固定侧盒的一侧设置多段滑动门,多段滑动门的宽度大于列车车门的宽度,多段滑动门包括至少两个子滑动门,多段滑动门的一端的子滑动门沿导轨装置可滑动式连接至固定侧盒,任意两个相邻子滑动门之间沿导轨装置可滑动式连接;驱动装置的伸缩构件固定连接多段滑动门的另一端的子滑动门,驱动装置的驱动源驱动伸缩构件沿与轨道平行方向伸缩,驱动装置的伸缩控制器控制伸缩构件的伸缩范围;从而在停靠的车型不同或者停车位置有偏差时,可以通过设置伸缩范围,灵活调整多段滑动门的开度,既保证了乘客可以顺利上下车,也能尽量减小安全门防护系统无法防护的区间,以尽可能的保证了乘客在上下车时的安全。 | ||
搜索关键词: | 滑动门 多段 驱动装置 伸缩构件 伸缩 站台安全门 导轨装置 防护装置 固定侧盒 可滑动式 上下车 轨道平行方向 伸缩控制器 安全门 防护系统 列车车门 灵活调整 停车位置 乘客 驱动源 减小 开度 车型 防护 保证 驱动 安全 | ||
【主权项】:
1.一种站台安全门防护装置,其特征在于,包括:固定侧盒、导轨装置、多段滑动门和驱动装置;所述固定侧盒和所述导轨装置沿与轨道平行方向设置在站台上,所述固定侧盒与所述导轨装置的一端固定连接;所述多段滑动门包括至少两个子滑动门,所述多段滑动门的一端的子滑动门沿所述导轨装置可滑动式连接至所述固定侧盒,任意两个相邻子滑动门之间沿所述导轨装置可滑动式连接,所述多段滑动门的宽度大于列车车门的宽度;所述驱动装置包括驱动源、伸缩控制器和伸缩构件,所述驱动源和所述伸缩控制器设于所述固定侧盒的内部,所述伸缩构件的末端固定连接于所述多段滑动门的另一端的子滑动门,所述驱动源用于驱动所述伸缩构件沿与所述轨道平行方向伸缩,所述伸缩控制器用于控制所述伸缩构件的伸缩范围。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司;北京经纬信息技术公司,未经中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司;北京经纬信息技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201711319871.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车道偏离预警方法及装置
- 下一篇:一种6吨级重型索道及其安装方法