[发明专利]一种摩擦式单向高阻尼时规张紧器在审
| 申请号： | 201711323949.5 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108278340A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王文焕 | 申请（专利权）人： | 江苏爱尔特实业有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 万花 |
| 地址： | 225800 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 用于减少振动和噪音的发动机时规张紧器包含：张紧臂，从张紧臂第一端延伸出去的圆柱状凸出部分，圆柱凸出部分的表面至少有一个沉孔，内孔穿过圆柱状凸出部分。接收内孔的轴，张紧臂绕轴旋转，弹簧位于张紧臂的另外一端，和第一端相反，弹簧使张紧臂在第一方向上偏心，阻尼结构包括卡箍座，用于和长紧臂的一部分结合，阻尼结构限制张紧臂在第二方向旋转，和第一方向相反。 | ||
| 搜索关键词： | 张紧臂 凸出 阻尼结构 圆柱状 张紧器 弹簧 内孔 偏心 方向相反 方向旋转 减少振动 绕轴旋转 第一端 高阻尼 卡箍座 摩擦式 沉孔 时规 噪音 穿过 延伸 发动 | ||
【主权项】：
1.机动车发动机时规张紧器用于降低振动和噪音，包含：一个圆柱突起从张紧臂的一端延伸出来，这个圆柱状凸起包含至少一个沉孔位于圆柱状突起的表面,以及一个内孔贯穿圆柱状凸起；一个轴位于内孔中，张紧臂将绕轴旋转；一个弹簧位于张紧臂的另一端，与圆柱突起端相反的一端，这个弹簧使张紧臂向一个方向偏心；阻尼结构包含一个与张紧臂一部分结合的卡箍座，阻尼结构限制张紧臂从一个方向向另一个方向旋转。
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