[发明专利]动态同步搭乘的公共交通系统在审
| 申请号： | 201711328429.3 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108099920A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 罗艳 | 申请（专利权）人： | 四川九鼎智远知识产权运营有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00;B61D1/00;B61K1/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 詹永斌 |
| 地址： | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动态同步搭乘的公共交通系统，包括站台、车用轨道、搭乘轨道和载客车辆；搭乘轨道与车用轨道等距平行设置，站台沿搭乘轨道布置有若干；载客车辆包括动力车头、固定车厢和切换车厢；动力车头上固定连接有用于装载乘客的固定车厢，切换车厢可通过连接机构与固定车厢连接/脱落；切换车厢包括换乘车厢和搭乘车厢，与载客车辆可拆卸连接并同步运行的为换乘车厢，停靠在站台内的车厢的为搭乘车厢；通过采用动态结构的设计，使得站台能够在载客车辆进站时带动乘客与其同步运行，从而实现了车辆不用停靠以及起步便能实现乘客的搭乘，使得载客车辆可以处以一直行驶当中，大大的节约了时间，提高了载客车辆的行车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 载客车辆 车厢 站台 固定车厢 公共交通系统 动态同步 同步运行 轨道 乘客 车用 等距平行设置 可拆卸连接 动力车头 动态结构 轨道布置 连接机构 行车效率 动力车 进站 装载 行驶 节约 | ||
【主权项】：
1.一种动态同步搭乘的公共交通系统，其特征在于，包括站台（10）、车用轨道（1）、搭乘轨道（2）和载客车辆；所述搭乘轨道（2）与车用轨道（1）等距平行设置，所述站台（10）沿搭乘轨道（2）布置有若干；所载客车辆包括动力车头（3）、固定车厢（4）和切换车厢（5）；所述动力车头（3）上固定连接有用于装载乘客的固定车厢（4），所述切换车厢（5）可通过连接机构（9）与固定车厢（4）连接/脱落，用于乘客动态上/下车；所述切换车厢（5）包括换乘车厢（6）和搭乘车厢（7），与载客车辆可拆卸连接并同步运行的为换乘车厢（6），停靠在站台（10）内的车厢的为搭乘车厢（7）；所述切换车厢（5）上设有独立的驱动装置，搭乘轨道（2）用于切换车厢（5）的运行和停靠。
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