[发明专利]按信号机控制信联闭停用揭示的方法、系统、存储介质有效
| 申请号： | 201711328448.6 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108099955B | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 陈泽华;龙小奇;苗壮;邓勇;彭哲徐;盘宇;陈欣;付立敬;王博 | 申请（专利权）人： | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L21/00 | 分类号： | B61L21/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 施浩 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种按信号机控制信联闭停用揭示的方法、系统、存储介质，能够实现任一进站信号机、出站信号机故障，精准控制，车站只需对经过该故障信号机的列车发布调度命令，减少了车站调度的工作量，同时也减少了机车乘务员的操作，提高了列车运输的效率，也提高了列车监控记录装置揭示控制的精确性。其技术方案为：列车监控运行记录装置载入信联闭设备停用揭示，其中信联闭设备停用揭示中提供相应的停用信号机的编号信息；判断列车前方的车站数据中的信号机编号与列车监控运行记录装置所载入的信联闭设备停用揭示中的停用信号机的编号是否相同；若相同则信联闭设备停用揭示开始实施控制，若不同则信联闭设备停用揭示不进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 信号机 控制 信联闭 停用 揭示 方法 系统 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种按信号机控制信联闭停用揭示的方法，其特征在于，方法包括：列车监控运行记录装置载入信联闭设备停用揭示，其中信联闭设备停用揭示中提供相应的停用信号机的编号信息；判断列车前方的车站数据中的信号机编号与列车监控运行记录装置所载入的信联闭设备停用揭示中的停用信号机的编号是否相同；若相同则信联闭设备停用揭示开始实施控制，若不同则信联闭设备停用揭示不进行控制。
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