[发明专利]一种可调节的车辆尾翼安装装置在审
申请号: | 201711331123.3 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108016512A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 吕忠新 | 申请(专利权)人: | 江西宏泰专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种可调节的车辆尾翼安装装置,包括尾翼本体、转轴、固定套筒、汽车后备箱盖和活动盖板,所述尾翼本体的左右两侧均焊接有侧翼,所述连接板安装在连接凹槽的内部,所述转轴分别从伸缩杆、连接凹槽以及连接板的内部贯穿,所述固定套筒的左右两侧均固定有安装板,所述汽车后备箱盖的前端预留有嵌入凹槽,所述安装板与嵌入凹槽通过固定螺栓相互固定,所述活动盖板铰接在安装凹槽的外侧。该稳定性高的车辆尾翼装置,底端的左右两侧均固定有安装板,且安装板的厚度与汽车后备箱盖前端开设的嵌入凹槽高度相同,增加了二者之间的连接紧密性,再通过固定螺栓对二者进行固定,从而增加了该装置与汽车之间的安装稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 调节 车辆 尾翼 安装 装置 | ||
【主权项】:
1.一种可调节的车辆尾翼安装装置,包括尾翼本体(1)、转轴(5)、固定套筒(8)、汽车后备箱盖(10)和活动盖板(14),其特征在于:所述尾翼本体(1)的左右两侧均焊接有侧翼(2),且连接板(3)分别焊接在尾翼本体(1)的下方左右两端,所述连接板(3)安装在连接凹槽(4)的内部,且连接凹槽(4)开设在伸缩杆(7)的顶端,所述转轴(5)分别从伸缩杆(7)、连接凹槽(4)以及连接板(3)的内部贯穿,且转轴(5)的左右两侧均焊接有固定块(6),所述固定套筒(8)的左右两侧均固定有安装板(9),且固定套筒(8)的上方与伸缩杆(7)的下方相互连接,所述汽车后备箱盖(10)的前端预留有嵌入凹槽(11),且安装板(9)安装在嵌入凹槽(11)的内部,所述安装板(9)与嵌入凹槽(11)通过固定螺栓(12)相互固定,且固定螺栓(12)位于安装凹槽(13)的内部,所述活动盖板(14)铰接在安装凹槽(13)的外侧,且安装凹槽(13)开设在嵌入凹槽(11)的上方,所述尾翼本体(1)的下方通过伸缩杆(7)与汽车后备箱盖(10)构成一个升降机构,且该升降机构的最低高度等于侧翼(2)高度的二分之一,同时侧翼(2)关于尾翼本体(1)的轴线对称设置有2个,所述连接板(3)的厚度等于连接凹槽(4)的宽度,且连接板(3)通过转轴(5)与连接凹槽(4)构成一个转动机构,所述伸缩杆(7)与固定套筒(8)构成一个伸缩机构,且该伸缩机构在尾翼本体(1)的前后两端下方均对称设置有2个,所述固定套筒(8)的左右两侧均通过安装板(9)与嵌入凹槽(11)构成一个拆卸安装结构,且安装板(9)的厚度等于嵌入凹槽(11)的高度。
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