[发明专利]一种动态公交站台同步搭乘轨道

摘要

本发明公开了一种动态公交站台同步搭乘轨道，包括与固定安装在公交站台的固定轨道滑动连接的轨道本体；轨道本体包括踏板和安装支架，安装支架固定连接在踏板的下端面；安装支架上设有若干带齿的行走轮，各个行走轮在同一水平线上相互啮合安装，用于与固定轨道上的行走齿啮合安装；至少一个行走轮上连接有驱动电机，驱动其在固定轨道上行驶；踏板上还设有若干卡齿，卡齿靠近车用轨道一侧设置；通过采用与公交站台之间相互配合的动态结构设计，使得站台能够在公交车进站时带动乘客与公交车同步运行，从而实现了公交车不用停靠，只需要在既定的公交站台与站台之间进行动态衔接，使得公交车可以处以一直行驶当中，提高了公交车的行车效率。

主权项

一种动态公交站台同步搭乘轨道，其特征在于，包括轨道本体（100），所述轨道本体（100）与固定安装在公交站台的固定轨道（200）滑动连接，轨道本体（100）可在驱动电机（105）的作用下相对于固定轨道（200）实现与公交车的同步移动；所述轨道本体（100）包括踏板（101）和安装架（102），安装架（102）固定连接在踏板（101）的下端面；所述安装架（102）上设有若干带齿的行走轮（103），各个行走轮（103）在同一水平线上相互啮合安装，用于与固定轨道（200）上的行走齿（201）啮合安装；至少一个所述行走轮（103）上连接有驱动电机（105），驱动其在固定轨道（200）上行驶；所述踏板（101）上还设有若干卡齿（109），所述卡齿（109）靠近车用轨道一侧设置，用于与公交车上的卡齿（109）卡接配合作用。