[发明专利]电池系统及电动汽车在审
| 申请号： | 201711332873.2 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109920964A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 鲁志佩;蒋露霞 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/34 | 分类号： | H01M2/34;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池系统及电动汽车，所述电池系统包括至少一条串联回路，所述串联回路中设置有至少一个第一电池组，所述第一电池组包括至少2个并联的第一单体电池，在所述第一单体电池上设置有电流中断装置；所述第一单体电池中的电流中断装置用于，在所述第一单体电池发生异常时，断开所述第一单体电池的内部电流。通过本公开的技术方案，能够降低因电流中断装置异常开启而导致串联回路断电的风险，使得基于该电池系统的外部控制系统有足够应急时间进行相关处理。 | ||
| 搜索关键词： | 单体电池 电池系统 电流中断装置 串联回路 电池组 电动汽车 外部控制系统 内部电流 并联 断开 断电 应急 | ||
【主权项】：
1.一种电池系统，其特征在于，包括至少一条串联回路，所述串联回路中设置有至少一个第一电池组，所述第一电池组包括至少2个并联的第一单体电池，在所述第一单体电池上设置有电流中断装置；所述第一单体电池中的电流中断装置用于，在所述第一单体电池发生异常时，断开所述第一单体电池的内部电流。
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